隧道成了“海底世界”。 马露evonne摄

车在水中“游” 新华社发

多处堵点几近瘫痪

暴雨让百姓出行困难，部分道路积水情况严重，尤其是新庄广场、中山南路、汉中路、龙蟠路、中央路等路段积水较深，大量车辆积压，部分车辆出现涉水抛锚情况，让本来就不堪重负的市内交通“雪上加霜”。至记者了解之时，已有140余辆抛锚车被清拖。晚高峰期间，受到暴雨效应的影响，南京部分路段的通行只能以龟速来形容。更有不少市民弃车趟水，艰难步行。

暴雨让南京城区出现了大面积内涝，不少车辆泡在了水里。位于大明路、玄武大道等南京城区的几家小汽车4S维修店从下午起连续接到救援拖运汽车的求助，每家都拖了近10辆车。“一些车主心存侥幸，开足了马力往水里冲，运气不好的，就发生车辆进水抛锚事故，我们处理七八起了。”下午5时30分，南京城东一家汽车维修店负责人介绍说。

针对玄武湖隧道的积水情况，南京市隧桥公司董事长王霆告诉记者，主要是新庄立交桥至玄武湖东边长约80米一段，处于该地段的最低点，下午4点到6点积水严重，“能够淹没小汽车的半个轮子了。”

根据记者从机场方面了解的情况，受强降雨影响，禄口机场从昨天下午2点开始，能见度降到了700米，加上偶有雷电，几乎所有航班都无法正常起飞。直到下午6点，能见度提高到2500米后，才陆续有航班完成进出港。截至昨天晚间8点，禄口机场共有101个航班发生延误。另外还有4个航班被临时取消，不少乘客不得已只能滞留机场候机大厅内。

记者连线客运南站获悉，尽管南站站房本身和进站通道保持了正常使用，但连接客运南站的站西路却严重积水，由于这是长途班线驶出的必经路线，一度导致昨天中午部分往马鞍山、高淳、溧水等方向的班线出现晚点。截至20:45，下午二三点钟发车的长途车还堵在出城路段。

淹水怪不到雨污分流

暴雨过后，南京刚刚整治不久的金川河再次翻起黑水。不少市民质疑雨污分流的效果。对此，南京市综合整治指挥部认为，目前，雨污分流工程还未大面积展开，遇到大雨时，沿河泵站、闸站因为城市防洪需要开闸放水，大量污水随之进入河道，河水成了雨污合流状态，加之雨水冲刷路面、管道，大量污物沿着管道入河，故河水不清甚至污浊。

“一夜豪雨,半宿无眠,这样的梅雨,哪天是个头呢!特别是城市防汛工作,一刻也不敢懈怠。”昨天一早，南京市一位老城管人就在微博上提醒。

而南京市委宣传部官方微博“南京发布”第一时间通报，全市96座泵站全面启动强排，8台大马力泵车全部启用，3000多名城管干部职工上街排水。市城管局力争在雨停后4小时内排除主城区积水。昨晚，环卫工人和市政工人还在连夜加班，清扫路面污泥。

据悉，市交管局共投入防汛抗灾警力近1200余名，出动警车、警摩、清障车等400余台次。交管部门及时发布路况信息，还要求民警携带铁钩，对出现的积水路段，协助环卫部门打开窨井口加快水流排出。

尽管各部门都在忙于应对，但大雨仍然暴露出当前城市管理和建设存在的薄弱环节。

一位不愿透露姓名的专家认为，目前的体制是，条条的比较多，块块的比较少。就拿南京来说，气象、市政、交通各条线都在行动，但互相之间在信息、资源、人力上的统筹协调还有待提高，在暴雨最高级别的红色预警下，城市的综合应急体制及应急能力没能达到最高级别。因此，一场暴雨冲刷后，城市系统功能紊乱，各种短板暴露无遗。

如今，尽管城市不断摊大饼似地扩容，地下的主排水管道却维持原状，难以承受城市扩容带来的大排量积水。近几年来，每逢暴雨必淹城，而每一回都会呼吁对下水道这一“城市良心”进行彻底改造，然而，种种呼吁、反思过后，总是又归于平静，城市的痼疾依然如故，直到下一场暴雨再度提醒。

来源：新华日报 编辑：张少虎