7月5日下午，全省沿海地区发展工作推进会在连云港举行大会。此前一天半时间里，作为会议安排的重要内容，省委书记、省人大常委会主任罗志军，省政协主席张连珍等省领导同志，与来自全省各市县、各部门的与会代表一起走进我省沿海开发现场，进行实地参观考察。大家从南到北驱车近千公里，看到了短短两年时间内，江苏沿海开发这一国家战略，如一支神来之笔在沿海三市大地上画出的精彩长卷。

“走在沿海三市，如同走在希望的田野上，看到了江苏未来发展的强劲增长极。”——这是数百位代表一天半来的共同感受。南通，发挥黄金水道与黄金海岸的叠加优势，深入推进江海联动；盐城，全面展开“一港四区”建设，“风光电”产业风光无限；连云港，以大港口建设为龙头，最近被确定为国家东中西区域合作示范区。三市发挥各自优势，沿海开发各具特色。

在沿海，产业从无到有、从小变大，是代表们最直接的感受。在首站启东，吕四渔港经济区、江海产业经济区、滨海高新产业区……一个个产业区块如卷轴般铺展出一条条现代产业走廊。中远船务(启东)海洋工程有限公司，已先后成功建造并交付了一系列高端海工产品，产品几乎覆盖了从浅海到深海、从油气平台到海洋工程船舶的全部类型。如东洋口港太阳岛，大雨滂沱掩盖不住其勃勃生机：洋口港临港工业区30平方公里海域使用权证、江苏LNG项目相继获国家批准，总投资90亿元的LNG电厂等一批重大项目正在抓紧推进中。南通市委书记丁大卫说，去年以来该市先后3次集中组织亿元以上开工项目586个，计划总投资2295亿元，其中新能源、新材料等项目数占六成以上，沿海前沿区域约占项目总数的投资额的三分之一，“这次沿海行，是对两年来沿海开发的大检阅、大交流和大推进。观摩下来，让我们倍感振奋，坚定了加快沿海开发的信心和决心。我们将立足南通靠江靠海、紧邻上海的区位优势，加快产业化、城市化发展，把南通建设成为沿海沿江的国际大都市。”

在盐城的江苏华锐风电产业园，不久前刚下线的“大家伙”—— 6兆瓦风电机组吸引了大家的眼球，这是目前我国自主研发的单机容量最大的风电机组，也是我国风电机组进入国际最先进行列的标志。在位于盐城港大丰港区科教城的江苏海洋产业研究院，当看到大米草等废弃植物纤维还能变成集装箱托架、无土耐盐草坪等产品时，不由让人对海洋生物工程的发展前景充满了信心。翻开盐城沿海产业经济版图，两年来，国际汽车试验场、华锐风电、上海电气等一批领军企业先后落户。全市已有国家级华锐海上风电研发中心、国家级环保装备高新特色产业基地等14块国家级基地牌子。“沿海地区的变化太大了，我们看到了各种要素向沿海的聚集，‘三年突破计划’正一步步成为事实。三市各有优势，我们所选择的风电、新能源汽车、海洋生物工程等7大新兴产业都是结合了盐城自身的优势。” 盐城市市长李强说。

在连云港的中复神鹰碳纤维有限公司，与会同志看到了用碳纤维做成的各种各样的产品，扇子、羽毛球拍甚至自行车等。该公司已成功实现了碳纤维产业化，一举打破了碳纤维生产技术和市场由美、日等国垄断的局面。两年来，连云港引进过亿元项目350个，工信部全国唯一的新能源产业和中小企业科技创新与成果转化示范园设立在这里，全国最大的炼化基地——中石化3200万吨炼油项目正式签约，另有千万吨级精品钢铁基地等多个“旗舰型”项目即将落户。“‘十二五’的连云港，将迎来一轮爆发式增长。”连云港市委书记王建华自信满满。

沿海地区，正成为充满希望的田野。赣榆县委书记王加培说，沿海开发结束了该县“五大历史”：“有海岸无港口”的历史、“有工业没产业”的历史、“城市靠海不见海”的历史、“农业低小散”的历史、“地无寸铁”的历史。大丰市委书记倪峰说，“去年，全市财政一般预算收入总量在全省进7位，增幅进12位。拿大丰港来说，今年1至5月，共接卸各类船舶508艘次，货物吞吐量超过500万吨，与2009年相比，整整超了6倍。”启东市委书记孙建华则对启东未来的潜力充满了憧憬：“今年年底，崇启大桥有望竣工通车，启东将全面融入上海一小时都市圈，发展前景不可估量。”

本报记者 顾雷鸣 宋晓华