一场影响深远的变革正在悄悄地进行。

处于变革风暴中心区的是奔驰中国、北京奔驰和利星行。7月27日，北汽集团和戴姆勒东北亚就在华营销领域深化合作及资源整合发表联合声明，将“分阶段、分步骤地开展整合，最终实现北京奔驰和奔驰中国在销售、市场推广等方面的统一部署、协调一致。”这也被看做是奔驰正式拉开在华营销整合大幕的标志。

一石激起千层浪。声明发表后，各种传言开始在坊间流传。近日，很多业内人士都收到了两条群发的匿名短信。第一条短信列举了销售渠道整合后，北京奔驰权限收归奔驰中国的具体案例。并恶意揣度：“北京奔驰销售市场两大业务职能并入奔驰中国，等于宣布北京奔驰双方股东把付强（北京奔驰销售与市场执行副总裁）抛弃了。”短信还将矛头指向北汽集团副总、北京奔驰公司高级执行副总裁蔡速平，认为正是他的不作为，才将付强和北京奔驰置于非常尴尬的境地。

如果说第一条短信的用意是挑拨离间的话，那么第二条短信则充满对付强的人身攻击，在一一否认付强上任后的几大渠道整顿措施后总结：“至此付强到北京奔驰后所施的两招‘下马威’全告失败，而且这样的失败使付强在奔驰圈内，在奔驰经销商面前脸面全无。”

“显然，有些人急了。”业内资深媒体人士在看完短信后评论道，无论什么变革，肯定会触动某些既得利益，因此这些人就成了变革的阻力，这也就是为什么很多变革都困难重重的原因。然而，无论对于北汽还是戴姆勒来说，阻力再大，改革也必须进行下去。因为，这不仅事关奔驰在中国的业务，也事关两个集团今后的发展。