上图：运七-100飞机；下图：新舟600飞机（拼版照片，3月26日摄）。当日，运七-100飞机退役暨首架新舟600飞机投入使用仪式在中国民航飞行学院洛阳分院举行。这架机号为B-3435的飞机作为全国民航唯一现役的运七-100型飞机，自1991年投入飞行教学以来，已安全飞行近2万小时，培训飞行员2000余人。新舟600飞机是中航工业西飞国际推出的40至60座新型涡桨支线飞机，它将替代运七投入中国民航飞行学院的飞行教学。新华社记者 李桥桥摄

上图：告别飞行中的运七-100飞机；下图：公开飞行中新舟600飞机（拼版照片，3月26日摄）。这架机号为B-3435的飞机作为全国民航唯一现役的运七-100型飞机，自1991年投入飞行教学以来，已安全飞行近2万小时，培训飞行员2000余人。新舟600飞机是中航工业西飞国际推出的40至60座新型涡桨支线飞机，它将替代运七投入中国民航飞行学院的飞行教学。新华社记者 李桥桥摄

3月26日上午，新舟600飞机在中国民航飞行学院洛阳分院公开首飞成功，并交付客户使用。这款涡桨型民用航空中型客机，是我国首款完全拥有自主知识产权的民用客机，现已获得国际国内订单16架。

新舟600由中国航空工业集团西飞国际公司设计制造，2008年6月总装下线后，经2年多试飞改进，各项性能指标均已达到或接近世界中型客机的先进水平。其大量采用新技术、新材料，安全、舒适、经济。每小时仅耗油700公斤，低于国际同类飞机水平。从加油起步到滑跑升空，只需30秒，国际同类型飞机需35秒。

中国民航飞行学院首批预订了2架新舟600飞机，作为学院培养飞行员的高级教练机使用。接受过该机训练的飞行员，可直接驾驶空客320、波音737等大型客机。26日，交付使用的新舟600进行了10分钟的公开飞行。

来源：四川日报（记者 李忠粮 向朝伦） 编辑：孙迟