图为南宁枢纽线路走向示意图。南宁铁路枢纽建设指挥部供图

花油山隧道施工现场。

编者按：“广西将进入高铁时代！”今年底，南宁至钦州高铁有望建成通车，将成为第一条通车的广西高铁；南广线、云桂线、柳南线以及沿海3条高铁计划于明后两年开通运营；金南线、南凭线也已通过相关评审，预计今年破土动工……

去年，武广高速铁路开通运营后，本报记者还曾跟车体验。如今，高速铁路已修到八桂大地，将广西引向全国。不久，全封闭动车组列车将跨过气势磅礴的高架桥、江面特大桥，穿越田野，驶入城市。这是广西交通史上划时代意义的里程碑。近日，本报记者深入施工第一线，用文字和镜头撩开高铁建设的面纱，推出解密“建设中的广西高铁”系列报道，敬请读者关注。

市区内崛起一座座铁路高架桥桥墩，邕江上修建新铁路特大桥梁……细心的南宁市民留意到，近两年来，身边越来越多的铁路项目正在如火如荼地施工。

“都说有6条高铁进入南宁，汇聚到南宁火车东站，这些线路是怎样的走向？会不会经过我家门前？”市民的疑问随着高铁项目在市区的开建而逐渐放大。

其实，这与“南宁铁路枢纽”这个常常出现在人们视线中的名词有关。正是这个枢纽勾画出一座座市区铁路桥、立交桥和城市隧道，将6条高铁线路科学布置，巧妙地融入南宁东站，并保障今后高铁的运行。