11月8日，阳江海事监管基地落成启用仪式在阳江港隆重举行，广东海事局党组书记陈毕伍、阳江市代市长丘志勇一起为阳江海事监管基地揭幕，相关政府单位和港航企业领导共60多人参加启用仪式。预计广东沿海将建成8个布局合理的广东沿海海事监管基地链，形成海、陆、空立体化监管网络，以加强沿海水域海事监管与应急反应能力。
据悉，阳江海事监管基地位于国家一类口岸阳江港，是交通运输部在阳江的重点基建项目。基地码头全长100m，平台宽度16m，为高桩码头结构，配套建设海事办公用房和直升机停机坪，配有VHF（甚高频）通讯设备、AIS（船舶自动识别系统）和CCTV（中央监控系统）等高科技的远程监控系统，即将配备40米B级和高海况海巡船，形成“陆、海、空”三位一体的数字化立体监管和应急反应网络，大大提升海事安全监管和应急保障能力，将成为阳江海上交通、搜救及防治船舶污染的指挥协调中心，其数字化的监控手段不仅加大在南海海域执行任务的海事船舶巡逻范围，也会促进整个南海海域的海事管理水平提升，为广东实施“海洋强省”战略，为阳江临港工业发展发挥保驾护航重要作用。
一直以来，粤西阳江水域是我国重要的海上航路，早在古代就是南海“海上丝绸之路”必经的重要港口，也是中国内地船舶南北航行的必经的重要航道。随着广东海洋经济强省战略的实施，阳江作为国家海洋综合开发试点市，阳江市经济发展将借此插上一双有力的翅膀，是调整粤西产业结构，实现转型升级的一个契机，这一战略举措将最大限度地集聚阳江市海洋、生态、港口优势。目前，阳江的临港工业带已聚集了阳江核电、中海油天然气项目、热电冷联供发电项目、天然气储备、亚立石化、阳艺重工港机械、明轩玻璃、华润水泥、嘉吉粮油等一批项目。但是阳江濒临南海，海岸线长，海域面积广，海况复杂，还常有台风出现，特别是冬季寒潮大风和雾季对船舶航行影响较大，海洋交通运输业的快速发展，使得群众对水上安全保障的需求日益增长。据阳江海事局周昌钧介绍，阳江海事监管基地投入使用后，将为海事巡逻船艇、海事飞机提供有效的后勤保障和岸基支持，将成为粤西海事立体巡航监管和应急反应的重要平台，大大提升粤西、特别是阳江的水上交通安全监管和应急反应能力，为进出阳江港船舶、海陵岛外中国沿海南北航线船舶提供优质的水上交通组织服务，将缩短水上应急反应时间，能快速、有效救助遇险船舶、落水人员和各种突发性水上安全事件，更好地保护海洋环境，在保障粤西水上交通安全、阳江建设“沿海临港工业基地”和“海洋经济强市”发挥重要支持保障作用。
阳江海事局周昌钧局长表示，将以海事监管基地成立为契机，紧紧围绕水上交通安全中心工作，着力打造“精干的队伍、精湛的业务、精良的装备、精细的管理、精美的文化”，努力推进“四型海事”建设，进一步立足地方、融入地方、服务地方经济社会发展，围绕建设幸福广东，平安辖区，不断加强能力建设，为港航业发展提供卓越的海事服务，为海洋经济做强做大保驾护航。(记者 李文芳 通讯员 钟发滔)
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阳江市地处广东省西南沿海，紧邻珠三角，扼粤西要冲，濒临南海，海岸线长，海域面积广，拥有众多海岛，其沿海通航水域，位于我国南北航线上，是来往广西、海南、东南亚地区的船舶必经航路, 是中国古代南海“海上丝绸之路”必经的重要港口，也是中国内地船舶南北航行的必经之地的重要航道。海岸线长达476公里，拥有国家一类对外开放口岸、天然深水良港阳江港，发展临港工业得天独厚、优势明显。近年来，市委市政府按照市第六次党代会的战略部署，紧紧围绕“在加快发展中转变方式、实现幸福追赶”的核心任务，大力推进“沿海临港工业基地”建设，成功引进阳江核电、阳西火电、嘉吉粮油、广青和世纪青山镍合金、华润水泥、明阳风电等一大批沿海重大项目，经济发展速度和质量快速提升，正成为一方投资热土。阳江海事监管基地的投入使用将为阳江海洋经济发展发展重要的支持保障作用。
实习编辑：吴多
