东百门口已进行围挡

目前，福州地铁1号线建设正受制于拆迁和管线改迁问题，预计全线拆迁费用可能超50亿元。昨日，在福州市地铁建设情况座谈会上，福州市地铁公司透露，今后将着手攻坚，突破拆迁和管线改迁瓶颈，争取早日进入地铁1号线的完全建设战线。

据悉，福州市已成立福州市地铁工程建设指挥部，福建省副省长、福州市市长苏增添亲自挂帅，任总指挥。

在座谈会上，福州市地铁公司相关负责人还就地铁建设整体进展较慢，一些站点让人感觉场面冷清，“围(围挡)而不作为(施工)”等质疑给予了解释。

已有8个站点进行一期围挡

地铁1号线(一期)工程共21个站点，除茶亭站配合市政建设已先期建设外，其余20个站点中有8个站点(东街口、南门兜、白湖亭、葫芦阵、排下、城门、三角埕、火车南站站)已实施一期围挡，相关施工单位机械设备和人员正紧锣密鼓地进场施工。

目前，东街口站正进行主体三轴搅拌桩槽壁加固和坑内加固。

南门兜站部分设备已进场，近期将进行围护桩施工。

白湖亭站正在进行负二层立柱、侧墙砼浇筑及中板钢筋绑扎，已累计完成合同总额的70.1%。

葫芦阵站正在进行导墙砼浇筑，槽壁加固，连续墙施工准备。

排下站、三角埕站已开始围护结构(钻孔桩)施工。

城门站即将开始连续墙导墙施工及后续设备进场。

福州火车南站站东西延伸段完成了西五-七区冠梁和第一道支撑混凝土浇筑，累计完成合同总额的30.5%。

另外，还有9个站点设置了临时围挡，正在进行管线改迁。

目前，屏山站的西侧管线和便道已经完成，只剩东侧的管线和拆迁问题，顺利的话，预计下月底可转入施工状态；而树兜站的拆迁协议也基本完成，预计下月可进行围挡施工。