哪些大桥易堵车?
嘉陵江大桥车流量大
跨桥梁、穿隧道的车流明显增多,是目前主城交通最新的一大特点,那么,主城跨江大桥中,哪些车流量大,换句话说,哪些最容易堵车?
年报显示,2010年,主城每天横跨两江的车辆达139.4万车次,比上一年增加近30万车次,其中,内环以内的跨江桥梁每日通行车流量就增加了19万车次。
主城区目前横跨两江的桥梁有21座,其中跨长江10座,跨嘉陵江11座。不过,因每座大桥两岸经济活跃程度以及人流汇聚的差异,这21座大桥,每天通行的车流量有很大的差异。主城区目前每天车流量最大的有4座桥,分别是嘉陵江大桥、渝澳大桥、鹅公岩大桥和黄花园大桥,每天的车流量超过15万辆标准车次。
其次,车流量较大的跨江大桥则是:连接渝中和南岸的长江大桥及其复线桥、高家花园大桥和嘉华大桥。
而石门大桥则因嘉华大桥和高家花园大桥的分流,每天的车流量只有4到8万辆,远低于其他主城核心区跨江大桥。
年报显示,主城目前几乎不堵车的跨江大桥是朝天门大桥、碚东大桥、东阳大桥和鱼洞大桥。
怎样出行更便捷?
内环和滨江路不易堵
那么,我们应该怎样选择出行线路更便捷?年报为我们提供了有价值的参考。
与主城其他干道平均车速相比,内环快速路高峰时段平均车速为64.5公里/小时,滨江路高峰时段平均车速为46.99公里/小时。也就是说,在高峰时段,选择走内环快速路和滨江路,不易发生交通拥堵的情况。
来源:重庆商报 编辑:于姝楠