哪些大桥易堵车？

嘉陵江大桥车流量大

跨桥梁、穿隧道的车流明显增多，是目前主城交通最新的一大特点，那么，主城跨江大桥中，哪些车流量大，换句话说，哪些最容易堵车？

年报显示，2010年，主城每天横跨两江的车辆达139.4万车次，比上一年增加近30万车次，其中，内环以内的跨江桥梁每日通行车流量就增加了19万车次。

主城区目前横跨两江的桥梁有21座，其中跨长江10座，跨嘉陵江11座。不过，因每座大桥两岸经济活跃程度以及人流汇聚的差异，这21座大桥，每天通行的车流量有很大的差异。主城区目前每天车流量最大的有4座桥，分别是嘉陵江大桥、渝澳大桥、鹅公岩大桥和黄花园大桥，每天的车流量超过15万辆标准车次。

其次，车流量较大的跨江大桥则是：连接渝中和南岸的长江大桥及其复线桥、高家花园大桥和嘉华大桥。

而石门大桥则因嘉华大桥和高家花园大桥的分流，每天的车流量只有4到8万辆，远低于其他主城核心区跨江大桥。

年报显示，主城目前几乎不堵车的跨江大桥是朝天门大桥、碚东大桥、东阳大桥和鱼洞大桥。

怎样出行更便捷？

内环和滨江路不易堵

那么，我们应该怎样选择出行线路更便捷？年报为我们提供了有价值的参考。

与主城其他干道平均车速相比，内环快速路高峰时段平均车速为64.5公里/小时，滨江路高峰时段平均车速为46.99公里/小时。也就是说，在高峰时段，选择走内环快速路和滨江路，不易发生交通拥堵的情况。

来源：重庆商报 编辑：于姝楠