2010年主城交通年报出炉 晚高峰提前到下午4时出现 选内环和滨江路出行较快捷

黄花园大桥，车辆行驶缓慢。记者 张永波 摄

主城干道早高峰时段平均车速分布示意图

主城干道晚高峰时段平均车速分布示意图

昨日，由市规划局和市城市交通规划研究所联合编制《2010年重庆主城区交通年度报告》出炉，年报显示，主城早晚高峰时段，最易引发交通拥堵的道路多集中在渝北、江北两地。

有了哪些新变化？

晚高峰提前90分钟出现

年报显示，随着机动车，尤其私人汽车拥有量的增加，主城干道高峰时段平均车速提升缓慢。据悉，主城干道高峰时段平均车速为28.39公里/小时，其中，早高峰为29.06公里/小时，晚高峰为27.71公里/小时。与上一年基本持平。

不同的是，2010年与上一年相比，晚高峰出现时间呈提前趋势，约提前90分钟。市城市交通规划研究所介绍，2010年，主城道路早晚高峰时段分别是7点到9点，16点到19点30分。

哪些道路最易堵？

机场快速红锦大道靠前

我市主城道路最容易引发交通拥堵的路段在哪里？据年报显示，高峰时段每小时车流量超过6000辆标准车次的道路有：机场快速、红锦大道、龙华大道、建新南北路、五红路、谢陈路。其中，高峰期车辆最多的是机场快速、红锦大道和建新北路，高峰期，每小时至少通行8000辆，这意味着，高峰时段最容易发生拥堵的道路基本上都在江北和渝北片区。

此外，高峰时段，司机们需要考虑择道行驶的道路还包括红石路、渝鲁大道、嘉华隧道、长江二路、八一隧道、石黄隧道、凤天大道、大石路、学府大道、海峡路。

另外，紫荆路、高九路、红黄路、中山三路、杨双路、袁茄路、石小路、谢家湾正街、观音桥东环道、江南大道、北区路和陈庹路，在高峰时段，车流量也超过了每小时4000辆。

而主城各大商圈中，高峰小时车流量增幅最大的是南坪和杨家坪商圈。