浙江省宁波市“六个加快”系列报道之一

加快打造国际强港 全面提升国际竞争力

浙江省宁波市发布“加快打造国际强港”战略成果 2011年成效显著

宁波市港口资源高效开发，服务能级提升，宁波港口已成为世界最大的集装箱班轮公司—马士基航运“天天马士基”集装箱班轮服务挂靠的7个亚欧航线上的主要干线港之一，国际航运枢纽港地位进一步巩固，在12月12日浙江省宁波市委、市政府召开的新闻发布会上，市政府新闻发言人、副秘书长张延介绍，“加快打造国际强港”战略取得显著成效。

宁波市委、市政府从城市发展基础、发展优势、发展潜力、发展趋势出发作出“六个加快”重大战略部署，是宁波市“十二五”发展的总抓手和主攻方向。

“作为市委‘六个加快’发展战略的首要任务，全市上下群策群力推进国际强港建设的良好局面已经形成，《宁波市加快打造国际强港行动纲要》中确定的十大重点任务全面推开，宁波打造亚太地区重要国际港口物流中心和资源配置中心的现实基础更加雄厚，”张延表示。

2011年安排的98个重点项目177亿元投资计划顺利实施，港口综合服务水平不断提升，贸易物流功能显著拓展，港口“短板”逐步改善，现代化国际强港的八大特征逐步显现。

2011年1-11月，宁波港口完成货物吞吐量3.96亿吨，同比增长7.5%，完成集装箱吞吐量1341万TEU，同比增长11.5%。预计全年货物吞吐量将达到4.3亿吨，集装箱吞吐量将达到1450万TEU，继续位于全球前列。

随着宁波水运基础设施加快完备，宁波港行货物吞吐能力进一步增强。煤炭、原油等货种大型泊位不足的结构性矛盾进一步缓解，港口资源集约化利用程度不断提高，进一步提升了港口服务能级，巩固了国际航运枢纽港地位，为宁波港口的可持续发展增添活力。一方面，科学开发深水岸线资源，加快建设大型专业化泊位，开辟深水航道和锚地。1-11月，累计完成水运工程投资43.4亿元，同比增长33.5%。穿山港区中宅煤炭码头、大榭港区实华二期45万吨原油码头全面建成；梅山港区3-5#集装箱泊位、镇海港区21-23#泊位加快建设。预计全年新增大宗散货吞吐能力2110万吨，煤炭、原油等货种大型泊位不足的结构性矛盾进一步缓解。

港口资源的高效开发，进一步提升了港口的服务能级。1-11月，宁波港口完成货物吞吐量3.96亿吨，同比增长7.5%，完成集装箱吞吐量1341万TEU，同比增长11.5%。预计全年货物吞吐量将达到4.3亿吨，集装箱吞吐量将达到1450万TEU，继续位于全球前列。