山东省省长与中国银行等19家金融机构签署战略合作协议

全国人大副委员长兼秘书长李建国出席山东半岛蓝色经济区建设恳谈会

山东半岛是中国沿海港口最集中的地区，去年，山东省港口吞吐量达到9.25亿吨。其中，外贸吞吐量达到 4.8亿吨，与世界150多个国家个地区的港口有航线来往。

山东将依托青岛、日照、烟台3个亿吨大港，建立大型集装箱、矿石、煤炭和原油四大运输系统，形成一个以山东沿海港口群为基础的东北亚国际航运中心。

费云良说，山东半岛蓝色经济区建设将加快这一地区的国际化进程，特别是加快山东与日本、韩国的经贸一体化进程，山东将在海洋产业合作、投资贸易便利化、跨国交通物流、电子口岸互联互通等方面先行先试，逐步把山东半岛蓝色经济区建设成为中日韩区域经济合作试验区和自由贸易区。

中日韩三国政府正积极推进这样贸易区的前期工作。去年12月4日，中日韩三国交通部门共同签署了《东北亚物流信息服务网络合作备忘录》，成立东北亚物流信息服务网络，旨在构建一个跨国性的物流信息互联合作机制，推进东北亚地区物流信息的交换和共享。而同月21日，中韩陆海联运汽车货物运输率先在山东威海与韩国仁川间开通，并将逐步开通山东半岛6个港口与韩国三个港口间的陆海联运。陆海联运减少了运输成本，提高了海鲜、蔬菜等出口产品的时效。

烟台市正在进行中韩海上火车轮渡项目及山东半岛与辽东半岛间的海底隧道项目论证。而韩国政府已经启动了“韩中海底隧道基础研究”项目，这一项目将连接韩国西海岸的仁川至山东半岛的威海，海底隧道距离341公里，投资约7000亿人民币。韩国也同时启动了韩国至日本的海底隧道研究计划。

韩国在中国投资的70集中在山东省，仅韩国在青岛的投资企业就超过1万家。因此，韩国十分重视对山东的交通条件的改善。