十月一日中国国庆大阅兵当天，中国空军首批歼击机女飞行员将驾机掠过天安门上空。

届时，中国空军将有不同机型的空中梯队，在万众瞩目中低空呼啸而过。它们将与地面的空军装备方队和空军徒步方队一起，全方位描绘出一幅新时期中国空中武装力量的宏图。

十六位“空中花木兰”的首次编队亮相，无疑给新中国建国六十年国庆首都阅兵带来新的精彩。

来自空军某飞行学院、二十岁出头的何晓莉就是她们中的一员。作为中国阅兵史上最年轻的长机飞行员，她把驾机飞过长安街上空视为自己最高的荣誉。经过严格的训练，她和战友们如今已达到了阅兵要求的最低气象条件标准，飞出了信心和胆量。

即将亮相的她们是中国第八批女飞行员，二00五年时在中国逾三十五万参加招飞的竞争者中脱颖而出。与她们的前辈基本上驾驶运输机的履历不同，这些姑娘们被训练成为中国空军首批女歼击机飞行员。

空军航空医学研究所训练科研部副部长、空军航空医学专家耿喜臣说，就目前各国研究成果来看，女性完全可以胜任战斗机驾驶工作，男女之间仅存在着细微的、可疑的操作差别。如，女性对运动病、放射性和减压病的敏感性可能比男性更大，但她们对高空缺氧的耐力更强。

与此同时，女性开飞机也有自己独特的优势。

耿喜臣说，在操作程序方面，女性更细腻，考虑问题更全面，操作更规范。此外，女性一般都比较感性，思维决策和男性往往考虑得不一样，对于一些紧急问题的处理，她们常常会与男飞行员有不同的思维反应。因此，男女飞行员搭档驾驶双座战斗机，往往在关键时刻能够优势互补。

美、俄等国已有女战斗机飞行员，她们在武器操控和精密仪器使用、地形识别等方面都有超过男性的表现。美军实践也表明，女性战斗机飞行员在演习中表现出色，甚至比男性飞行员能更好地掌握飞行技巧。

但是，由于中国过去的战斗机座舱环境恶劣，飞行员只能由男性担任。例如，老式战斗机操纵杆在大载荷情况下，男性飞行员有的都要用两手才能把它拉起来。

近年来，随着中国科技实力增强，特别是战斗机座舱环境已达世界先进水平。现在的战斗机，电传操纵非常便于操控，女性完全可以适应座舱环境。

耿喜臣说，五十多年来，中国空军已积累大量的女飞行员培训经验，尤其在女飞行员体能训练方面形成独特做法，完全具备了独立培养战斗机女飞行员的能力。同时，培养战斗机女飞行员还可为国家航天发展储备人才，是中国航天发展的一项重大战略举措。

今年七月，中国全国妇联主席陈至立到阅兵机场看望女飞行员时曾感叹：“十六朵金花，真是漂亮啊!”

如今，这些“云上的花朵”，正期待完美飞越天安门的一刻。

编辑：宁波 来源：中新网（记者 张朔）