11月12日，在琼港空中快线发布会现场，海航集团执行副总裁高荣海先生（右1）答记者问。

11月12日，海南省省长助理陆志远（右3）出席当日琼港空中快线新闻发布会。

2007年，海航集团属下管理的香港航空和香港快运正式开通海口-香港和三亚-香港航线，海口-香港每周7班，三亚-香港每周4班。通过海航持续的市场培育，目前香港赴海南旅游市场已初具规模，2008年共运送旅客约9万人次。

但是航班量少制约了海南与香港之间的旅游、文化、经济往来。具有得天独厚丰富旅游资源的海南如何才能吸引大量的中外旅客前往海南度假旅游，推动海南国际旅游岛建设，这也成为海南省政府亟待解决的问题。

为充分发挥香港作为国际航空中转枢纽港的区位优势，为国外游客前往海南休闲度假提供便捷的航空服务，促进海南国际旅游岛建设，海航集团大胆提出“构建琼港空中快线”的想法。

11月12日，海航集团为搭建琼港“空中通道”迈出了关键性的一步。在海南省政府的支持下，海航集团香港航空、香港快运增开航班。截至目前，“琼港空中快线”海口-香港每周由14班增加至21班，三亚-香港每周11班增加至14班，“琼港空中快线”初具雏形。 将来根据市场情况，更会逐步增加到每天5班以上，行程每两小时1班的频率。

“琼港空中快线”品牌构建后，将为香港始发旅客出行带来更大便利，开发利用早班抵达海南岛的高尔夫旅游产品，还将进一步促进国际旅客经香港中转至海南旅游市场，从而利用香港的国际枢纽优势，大力提升海南岛旅游知名度，促进海南岛旅游和经济发展。

海南省省长助理、海南省旅游发展委员会主任陆志远表示，除了海航集团开通了“琼港空中快线”，增加航班密度之外，海南省还将通过简化出境手续等措施，吸引大批国内游客经由海口、三亚前往香港，形成休闲、购物一程多站式旅游消费模式，进而搭建起推动琼港两地经济协同发展的空中“通道”，加快琼港商贸、旅游、文化及经济的发展。

据悉，2008年海口-香港单向客流量达7.48万人次，而香港国际机场的总客运量已超过4780万人次，是世界最繁忙的机场之一。如何充分利用香港国际航空枢纽港的优势推动海南旅游经济的发展，同时发挥香港“中转站”的作用成为“琼港空中快线”构建的目标。

为此，海航“琼港空中快线”将为拥有800万人口的海南和700万人口的香港建立起空中“通道”，为游客来海南休闲度假提供便捷的航空服务，并吸引大批国内游客经由海口、三亚前往香港，形成休闲、购物一程多站式旅游消费模式，直接推动海南省旅游国际化进程加速，有力促进海南国际旅游岛建设。

海航集团执行副总裁高荣海介绍，海航集团由一家单一的航空运输企业，转型为以航空旅游、现代物流、现代金融服务三大产业链条为支柱，涵盖“吃、住、行、游、购、娱”六大产业要素的现代服务业综合运营商。此次构建“琼港空中快线”，将直接推动海南省旅游国际化进程加速，有力促进海南国际旅游岛建设。未来，海航集团还将进一步拓展国际航空业务，陆续探索开通海南至东南亚以及全球各地国际航线，并积极宣传海南、推介海南，为海南社会经济发展再立新功。

香港作为亚太区乃至国际的金融中心、国际航运中心、地区贸易中心，世界第11大贸易实体，全世界170 个国家和地区的公民或居民可以免签证进入香港，国际上给予香港特别行政区护照持有人免签证待遇的国家和地区134 个，使香港能够迅速发展为世界最繁忙的机场之一，并带动了香港的经济发展。为了真正落实“琼港空中快线”品牌， 海南省省长助理、省旅发委主任陆志远表示，海南省将全面落实免签证、航权开放等一系列优惠政策，构建起通向世界旅游市场的便捷通道，多项优惠政策支撑“琼港空中快线”的构建， 围绕着国际旅游岛建设进一步加深琼港间的旅游经贸合作，搭建起海 南岛与香港及周边国际市场的经贸合作与文化交流的空中桥梁。

编辑：宁波 来源：中国日报海南记者站（记者 张欢 通讯员 易欣）