中国日报网中国在线消息：昨天中午，王先生汗流浃背地赶到南京火车站，生怕误了到上海的动车。令他郁闷的是，他火急火燎的，列车却“不急”，晚点了一个多小时。记者了解到，从上午10点半到下午2点，十多趟列车全部晚点，大量旅客滞留。车站工作人员称，这么多列车集中晚点，实属少见。据称，晚点原因是沪宁线镇江—奔牛段电路故障。

动车组“趴窝”，昨天已是近两个月来的第二次了。

昨天中午12时10分，白先生焦急地打来电话：“我买的是D5478的动车，应该10点37分从南京站开出，可到现在还没开。我到合肥，平时乘这趟车只要1小时10分钟，可今天已晚点一个半小时了。早知道这样，我干脆坐大巴，这会儿也到了。”白先生读着候车室电子屏上的滚动字幕，“十多趟列车都晚点了，我报给你听，有D32、D196、D5417……旅客走不了，全在这边呢！”

记者12点40分赶到南京站时，只见各候车室黑压压的全是人，所有椅子都坐满，过道、楼梯上也都是人。各候车室的电子显示屏都滚动播出“晚点时间未定”的列车。第4候车室有D5429南京开往上海的列车晚点；第2候车室有D32上海开往北京南、D5421南京开往上海、D3018上海开往武昌的列车晚点；第1候车室有D5471南京开往杭州、K8437南京开往温州的列车晚点；第6候车室有D5427南京开往上海的列车晚点；第3候车室有K60南京开往扬州、K185南京开往上海的列车晚点。

据上海铁路局有关人士介绍，这次事故原因是沪宁线供电故障，地点在镇江—奔牛段某处。动车组运营因此受到影响，耽误沿线旅客正常出行。故障原因还在排查中。

据了解，一个月前，沪宁线镇江段就发生过一次断电故障，导致动车组“趴窝”。上海铁路局对此的解释是，雷雨天气造成铁路线路接触网(电网)故障，6月10日下午5时动车组在镇江六摆渡附近“趴窝”，引发铁路线堵塞事故，故障于当日晚6时03分排除。

编辑：邓京荆 董淼   来源：现代快报