中国日报网中国在线消息：山东半岛城市群作为中国沿海最具活力的经济区域之一,越来越引起海内外的注意,而山东则将加快这一经济区域的发展作为山东走向经济强省的重要步骤。

山东省省长姜大明说:“建设以青岛为龙头的胶东半岛高端产业聚集区,全力发展先进制造业、高新技术产业和现代服务业,使其成为具有国际竞争力的经济增长区,从而带动全省快速发展。”

山东省发改委主任费云良介绍,2008年青岛、烟台、威海三个市的装备制造业、高新技术产业、服务业分别占到全省的47%、43.3%和34.6%,规模以上企业的科技人员占全省的30.2%。“这说明胶东半岛具备了培植高端产业的基础和条件”。他说。

山东半岛城市群包括济南、青岛、烟台、淄博、威海、潍坊、东营、日照等8个城市,土地面积近7.4万平方公里,人口4244万,是全省经济发展的重心,这一城市群GDP总量约占山东省总量的2/3。

为推动这一城市群的发展,2007年山东推出了《山东半岛城市群总体规划(2006-2020年)》,山东半岛城市群将致力于成为黄河流域的经济中心和龙头带动区域,与京津冀、辽中南地区共同构筑中国经济发展增长极。

发展规划提出城市群发展三个阶段的目标:2003—2005年,年人均GDP3000美元,城镇化率55%。2005—2010年,年GDP总量达到15000亿元左右,人均GDP4500美元,城镇化率60%。2010—2020年。年GDP总量达到30000—32000亿元,人均GDP6000—7000美元,城镇化率70%,半岛地区基本实现现代化。

山东社会科学院城市与生态经济研究中心主任马传栋说:“半岛城市群的崛起,将带领山东进入经济发展的快速车道,这里是黄河经济带与环黄海经济区的日韩等国家经济交流的桥头堡之一。”。

青岛、烟台、威海为核心的胶东半岛一直是山东半岛制造业基地的领头雁,根据规划,山东半岛将重点发展六大产业集聚带:东营、淄博石化和医药产业带,济南电子信息产业带,青岛、日照家电制造产业带,烟台、威海汽车制造产业带,潍坊纺织服装产业带和日照、青岛、威海、烟台海洋产业带。

山东半岛城市高速公路超过3000公里。拥有17处沿海开放港口,其中国际航线16条,远洋航线可抵达日本、韩国等100多个国家和地区的360多个港口。有四个国际机场,以济南、青岛国际机场为枢纽的空中运输通道日趋完善,目前已开辟国内外航线300多条。

山东省的60%的上市公司都集中在半岛城市群,融资量全国第四。同样山东半岛吸引了70%的外商投资和出口产品。仅青岛、烟台、威海三市就吸引力120多家跨国公司,投资项目主要集中在制造业,包括汽车、电子、机械、造船等10几个行业,日本松下、三菱、韩国三星、现代、斗山等一大批跨国公司将这里作为面向海内外两大市场的生产基地。

山东半岛城市群将成为面向亚太地区的的先进制造业生产基地,构筑由山东半岛、韩国西南海岸地区、日本九州地区组成的三角地带跨国城市走廊,成为环黄海经济区的重要组成部分。

规划到2020年,青岛、济南发展成为500万人、430万人左右的超大城市;淄博、烟台为200万人以上的特大城市;潍坊、 威海、日照为100万人以上的特大城市。

2008年的《城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告》,对目前国内存在的城市群竞争力进行了比较研究,山东半岛城市群的综合指数列长三角城市群、珠三角城市群和京津冀城市群之后,成为国内第四大城市群。

由中国社科院发布的《2007 2008全球城市竞争力报告》评出的近5年全球经济增长最快的20个城市排行中,中国城市占了15席,其中包括山东半岛城市群中的烟台、潍坊、威海、日照、淄博5市。

山东正加快半岛城市群一体化进程,目前,济南、淄博、潍坊、青岛四市实现高速列车公交化,济南、青岛两特大城市已经进入两小时生活圈。青岛、烟台、威海三城市的城市轻轨项目正在实施之中,3年内将通车。

编辑：邓京荆 来源：中国日报山东记者站 （记者 鞠川江）