网格化管理推动高效执法

最近，16个可360度旋转的全球眼探头在鼓楼区的城管网格化系统中投入使用，该区还有30个移动高空探头点进入勘测建设阶段。高科技设备的全方位投用，有望使中心城区城市管理实现“重点地段管理无死角”，我市城市管理网格化在鼓楼区试点取得初步成效。

鼓楼区城管执法局局长唐庄介绍，城管网格化系统将鼓楼以社区为单位划分为78个单元，由数字中队负责案件的发现和上传，指挥中心负责案件的接收和派遣，街镇中队负责案件的查处和反馈。与以往相比，网格化管理试点使城管执法实现了三大转变：发现队伍与管理队伍分开，10个街镇分别有一人配有PDA智能手机，他们的工作就是发现问题，实时将存在问题进行文图上传；案件处理有了评价功能，未整改的案件，系统自动不结案，由发现队伍继续督查，结案的则在数字化系统长期保存；具有实时监控功能，每个街镇的执法车都安装GPS，配备车载移动探头，车辆所经之处拍摄到的市容违法事件可及时上传至网格化系统处理。

目前，鼓楼的城管网格化系统已与便民呼叫中心12345有机整合，试点2年多来立案9.4万多起，结案率99.92%。高效管理模式不仅实现了案件即时发现即时处理，还促进了城管队伍的文明执法、公开执法。

“禁摩限电”保障道路交通安全

交通文明是城市文明的标志，反映一个城市的文明程度。2007年至2009年，我市发生的超标准电动自行车交通事故死亡人数分别为12人、16人、44人。

针对这一突出问题，我市继2010年8月15日禁止摩托车、超标准电动自行车及未注册登记电动自行车在市区“四纵四横”道路通行的基础上，从今年1月22日起，将限制通行范围延伸到八一七路、白马路等16条路段和尤溪洲大桥、金山大桥、三县洲大桥等7座大桥。针对市区交通出行中存在的电动自行车乱、人行道乱、路口乱等交通“三乱”现象突出和交通违法行为多发等问题，我市全面开展交通管理综合整治。整治成果有目共睹，超标及未注册电动自行车、电动摩托车明显减少，市区行车秩序变得规范，城市面貌焕然一新。

与此同时，市市容局对市区“两车”停放管理开展专项考核，将执法与管理并举。各区执法局分别组织专门的督导队伍，每天上路巡查劝导整治，并建立“日查台账”；将对无票据代管点予以撤销，对群众投诉3次以上、寄车不给票被查3次以上、占盲道被查3次以上、代管点周边环境差被查3次以上、代管员不佩挂服务工作卡和不系围裙被查3次以上的“两车”代管点予以取消。