徒步旧京广铁路 触碰一条时光之路
达人带路
旧京广铁路如同一条时光之路
达人：曾环荣（网名知途花开）
旧京广这条线路在喜欢徒步的驴友圈里曾经非常火爆，踩着废弃的铁轨，一方面不必担心迷路，大可一心一意欣赏沿途风光；另一方面带着锈迹的轨道和斑驳陈旧的枕木带着历史的沧桑，好似踩着一条时光之路。几个月前听说乐昌峡的水坝已经建好，到今年夏天汛期一来，整个沿河而建的线路都会沉在江底，再不去看看就真的再也没机会了，于是出行的念头越发强烈起来。于是，2月18日，我们出发了。队伍有18人，10男8女，队伍组成比较多元化，有经验丰富的“快驴”，他们早已习惯了徒步的户外运动，所以非常快速；有初次参与徒步的热情驴友；有带着航拍“任务”的著名航拍专家；更有一心想着出外“腐败”的驴友。
线路介绍
曾环荣他们的计划是从乐昌老虎头开始徒步，沿着废弃的旧京广线铁路段，顺着武江行进，基本上与九泷十八滩重合，到坪石罗家渡结束。旧铁路里程51公里，实际徒步行程约60公里。精华路则是罗家渡到大源，全程约26公里，一路上朝着铁轨沿伸的方向，一般不会迷路，也没有高山要爬，都是平路。
从广州出发，乘坐火车K 302次列车到乐昌。第一天走乐昌老虎头-乐昌峡大坝-大源，全程约30公里；前半段路，铁轨、枕木已全部拆除，铺成水泥路了。过了乐昌峡大坝之后，开始变泥泞，尘土里还能看到枕木的旧模样。现实中，旧京广已是“断头路”。风景最好的坪石罗家渡至大源一段中已有两个铁路桥已断毁无法通过。第二天走十二渡水，来回约11公里。
线路进程
大源镇旧址：唯见残垣断壁
曾经辉煌的大源遗址。
大源镇，原来是在乐昌于坪石之间，旧铁路中段武江九泷十八滩河畔的一个山区小镇，据说当年是众多野驴们的“驻点”，闲适雅致，适合隐居躬耕。现在鸟瞰着曾经辉煌无比的大源镇，往日的“显赫”已然消失殆尽，唯见残垣断壁。
沿途风光拉住了航拍专家的脚步
说到旅游，“大黄蜂”是老驴了；谈起徒步，他却是新手———第一次参与长途徒步，而且是第一次负重十几公斤、一口气走30公里的、整整走了一天的徒步还是第一次。“大黄蜂”是广州著名的航拍专家，徒步中与“风光”稍有冲突，如果快步走就遗漏了路上的风光，如果拍摄了风光却无法跟上队伍，有时难以兼顾，总得调整好自己的步伐。
泥土里依稀可见的旧枕木，已经沉默到尘埃里了。
路边堆积着的枕木，曾经给人避火车的石洞，或者断桥的残迹，在大黄蜂的镜头里都显得格外美丽。走在武江左岸，望见山峦倒映在水面，层峦叠嶂，对于好摄的人来说是一番享受。最让他心动的是，老虎头与张滩车站之间，那满眼的芦苇丛与大片水泊的相依相偎、美得令人窒息的水电站像水墨画一样闯进了镜头，十分惊艳。
