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媒体关注中国“超级大堵车” 解读背后深层次原因
2010-09-05 00:00:00      来源:新华国际

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媒体关注中国“超级大堵车” 解读背后深层次原因

图片来源:中新网

堵车一再发生为哪般?

【香港《南华早报》9月4日报道】题:大堵车再度发生究竟为哪般?

北京西北部再次发生大堵车使得国家媒体开始质问:这到底是什么原因造成的。人们要求官员道歉,并解释为什么会出现如此大规模的堵车现象。国家媒体开始质疑是道路设计不合理,还是通行车辆太多造成的。

本周的大堵车发生在110国道及京藏高速从内蒙古去往北京的方向。堵车队伍中大多是运煤的卡车。这些卡车将煤从内蒙古运到首都北京和沿海地区。大堵车将这段120公里的高速公路变成了巨大的停车场。

有报道称,大堵车已从昨天开始有所好转,警方和高速公路工作人员采取了应急行动,从而缓解了拥堵。

北京市交通委员会2日发表声明说,造成大堵车的原因之一是河北省实施的交通限行。

【香港《经济日报》9月4日报道】京藏高速公路上月超过10天的大堵车,已成为国际新闻;想不到开通数天,长达120公里的车龙再度出现。内地舆论认为,堵车主因在于交通建设落后、各地利益难以协调,所以京藏高速堵车短期难以解决。

接连的大堵车,表面看来是因为110国道修路所致,但专家指出,堵车的根本原因是由于车多路少造成的。内蒙古作为内地重要的煤炭输出基地,近年来发展迅速,每天都有来自全国各地的运煤车辆流向内蒙古,车流量短时间内剧增,现有的道路已经无法承受。

据了解,内蒙古境内车流浪最大时达7万辆,而内蒙古道路2033年前可承载的车流量为2.5万辆至5万辆,目前已提前23年超过预计的最高线。

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