中秋将近，假期客流也迎来了双节期间的第一拨高峰，与铁路客运紧张相似的是，全国的汽车租赁公司同样是火爆异常。中秋期间，租辆汽车大有赶上买火车票的难度，“一租难求”的景象在神州租车等大型租车公司频频出现，这也表明国内租车行业逐渐步入高速发展的阶段。

租车业的火爆并不仅仅表现在预订上，汽车租赁公司及租赁车辆数急剧增长也是其表现的一方面。据调查数据显示，目前全国汽车租赁公司估计在1万家左右，全行业可供运营车辆总数约为17万辆。这些数据和国外的租车公司比起来，虽然是小巫见大巫，但这一数据相对数年前却是有了极大的改观，而且为了实现规模化运营，很多企业在去年增加了大量的车辆。神州租车自去年得到联想控股的注资之后，采购新车的动作频频，迄今，其运营车辆总数已达26000辆，规模化优势俨然成形。

租车行业作为一个资金密集性行业，其如今的火爆趋势当然离不开资本力量的推波助澜。在过去的一年中，各大投资机构以高达数十亿的资金集中地投入到了此前表现平平的国内租车业，以至于此前低调的“朝阳产业”一下子变得烈日当空，冲击着公众的视线。在2010年9月，联想控股以股权+债权的形式投资神州租车，金额为12亿元人民币。而早在这之前，联想控股就曾两次对其注资，分别于2006年7月，联合威马及2007年6月联合凯鹏华盈、CCAS共同投资神州租车800万美元和1300万美元。而其他的一些租车企业也得到了外界不同程度的投资，大笔资金扎堆租车行业的现象令人侧目。汽车租赁市场不断被热捧也预示着租车时代的到来。

据罗兰贝格咨询公司调研显示，2010年中国汽车租赁市场的总规模达人民币182亿元左右，过去5年复合年均增长率约达31%，预计到2014年，将达到380亿元左右。中国汽车租赁业的巨大空间已经让很多企业看到了光明的发展前景。与以往国内汽车租赁公司小而散的发展局面所不同的是，以神州租车为代表的汽车租赁商已经深刻意识到建立核心竞争力的必要性，不断地在服务、价格和规模上寻求突破，在完善自身企业的同时，在行业中也发挥了极大的示范作用。这些企业也为未来中国租车行业的巨大发展开了个好头。