一边是立志做国内最大二手车零售企业的帅车黯然退出北京市场，一边是在北京二手车交易市场周边拦路收车的商贩、市场内看车选车的客户数量均有所增长，北京二手车交易在诸多不确定因素下正在悄然回暖，市场内传言说，3月底北京市将出台关于二手车交易细则，此前经过备案的二手车届时将能够正常销售，完成过户。
二手车交易悄然回暖
上周，记者发现二手车交易初现回暖迹象，一度消失的拦路收车商贩们重新现身，在路边拦住过往车辆，一遍遍重复着“卖车吗？”“过户吗？”市场内也不再是一片冷清，转来转去看车的消费者也多了起来。“这段时间人确实多了，有一部分是外地来北京收车的贩子，也有是个人来看车的。”市场内一二手车经营者称。
记者在走访中发现，使二手车市场悄然回暖的除了外地车商增加外，还有一个重要原因：备案车辆有望在近期开始销售。据市场内多位二手车经营者称，已经确定在3月底之前会出台具体的方案，到时候备案的车辆将可以正常销售。
备案车过户要加价
“现在市场上的备案车卖得差不多了，我们公司备案了30多辆，现在还有10辆。”二手车市场内一家二手车经纪公司负责人称，“现在卖车虽然不能过户，但我们可以签个合同，等3月底再来过户。”该负责人称，已经卖出去的备案车都是如此销售出去的。
记者发现，这类备案车辆价格甚至比新车还贵，一辆2010出厂的2008年款宝来1.6L手自一体顶配版，原车价是13.78万元，在行驶了近5万公里后，售价竟然涨至15.5万元。
“如果你有买车的指标，那就能便宜。”上述负责人称，现在市场上备案的车辆加价2万至3万元是很正常的，有些只加价3000元到5000元，那是骗人的。
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部分经纪公司调低车价求走量
二手车销售细则让北京的二手车商们望眼欲穿。上周，记者走访二手车市场了解到，目前二手车成交价格已经下滑15%以上，低价位车型十分稀缺。同时，多数二手车商处观望状态，尚未大批关门或转行。但由于细则未出台，很多中小型二手车经纪公司进退两难，既不敢收车，也难以卖车。
