2010年5月18日，在筹备了一个月后，他的东东代驾服务部在穿金路一小区正式挂牌成立了。而之前，文化程度并不高、也没有任何管理经验的他和朋友们合计招聘了100多个出租车驾驶员。“出租车驾驶员当代驾员有常人不具备的条件。首先，他们对昆明的道路熟悉。其次，他们车技好，还可以随叫随到。”之后，通过这100多名出租车驾驶员和一些朋友的宣传，邱冬的代驾业务开始由少变多。去年国庆和中秋节的几天，他每天晚上都会接到四五十个咨询电话，他和同行们忙得不亦乐乎。

5月1日起，全国各地开始查“酒驾”。当天上午，他就接到了几个预订电话，一天下来，业务量有70多单。5月2日晚上，他的酒后代驾业务量又一次刷新，一天达到了92单，和以前的平均数相比，至少翻了一番。而到这个月为止，他和一些企业签订的固定协议也有12单之多。“我感觉这个市场潜力很大，虽然也有风险，但我决定试试。”5月28日，他租赁出租车的协议就将到期，从此他将告别出租车专心经营他的代驾公司。

酒后代驾平均一趟100元

调查发现，昆明大部分的酒后代驾业务都是由租车行、代驾、陪驾公司承接，收费也不尽相同。以东东代驾服务部为例，一环路以内80元，二环以内90元，三环100元。晚上10点以后加收10%的费用，每增加一个需送站点加收10元。其他代驾公司的价格也是从60元起到120元不等。

据了解，昆明目前有近百家代驾公司，但由于没有一个市场参考价格，收费都是代驾公司自己定价。美林代驾公司的负责人说，代驾的费用平均下来就在100元左右，这个价格是随着油价不断上涨而定的。5年前，昆明的代驾价格每单平均下来才50元，现在涨了不少。

康馨代驾公司的负责人黄女士说，她们公司的价格是70元起价。公司从去年成立以来，业务量有增无减。据了解，康馨代驾公司的经营模式是：接到业务后，公司统一派出专车送代驾司机前去代驾，让后再接回司机。每一单业务都跟客人签订代驾协议。

市场前景无限但缺乏管理

在昆明，一些大型餐馆、KTV、宾馆都开始承接客人的代驾业务。而代驾人大部分是这些场所的保安、泊车员。参差不齐的代驾素质也引起一些想请代驾但不敢请的人群的顾虑。经常要出去应酬的周先生说：“我怎么相信代驾人员的驾驶水平呢？万一他开车出车祸怎么办？法律上没有相关的规定，行业也没有一个规范的文件。”

针对这一问题，记者通过走访发现，昆明正规的代驾公司大部分会在谈好价格的基础上，和客户签订一个代驾协议，协议上写好代驾时间，价格，发生车祸、钱物丢失的情况下如何承担责任等。司机如果在代驾时间内违反规定闯红灯，客户接到违法通知单后可以到代驾公司要求代驾员支付。而代驾员如果发现代驾车辆没有车辆行驶证或是客户已经酩酊大醉又没有人陪的话，就会拒绝代驾，以免惹上麻烦。

羊羊代驾公司的负责人说，目前各地代驾市场纷纷出现了市场门槛低、收费混乱、缺乏行业管理等众多乱象。此外，由于没有一个部门对代驾有明确的监管权，也没有成熟的行业协会等组织对其进行规范指引，代驾人员如果与客户之间出现纠纷，往往只能通过打官司解决。该负责人分析，需要酒后代驾业务的人群基本上是经济状况很好，且素质相对高一些的人群。如果国家能和相关部门规范这一市场，从收费价格、代驾人员素质、代驾人员管理方面给予一个参考意见或是一些行业规定，这一行业将会有很好的前景。他坦言，目前，昆明有很多“黑代驾”扰乱了正规的代驾市场。有的几个人自发就组成一个代驾团体，有业务就接，发生事故就逃。这是造成这个行业不规范的一个重要因素。

无独有偶，4年前，记者也曾对昆明的代驾市场进行过一次调查。那个时候，昆明的代驾行业刚刚起步，而之前采访过的3个代驾公司都已经关门停业了。经营过两年代驾公司的杨先生说，这几年昆明的代驾市场根本没有发展起来，主要是没有几家有规模的公司带动市场。但随着“醉驾入刑”的执行，这一新兴行业将出现前所未有的机遇，市场前景肯定不错。只要用心经营，“酒后代驾”一旦被大多数人看好，这一市场产生的经济效益不容估量。

来源：昆明日报   编辑：许银娟