中国日报网中国在线消息：“大理至丽江铁路正式开通运营”。 2009年9月28日上午，在云南丽江东站，云南省委书记白恩培宣布大丽新建铁路正式通车运营，身穿民族服饰的纳西族、白族等同胞用美妙的歌声和动感的舞蹈庆祝这一时刻。

“大丽铁路的开通运营，使滇西北各族人民早日拥有铁路和广大游客坐上火车去丽江的夙愿在今天得以实现”。昆明铁路局局长宋修德说，“大丽铁路是云南掀起新一轮大规模铁路建设高潮开工的第一条铁路新线，紧随其后的10个铁路项目相继开工，云南铁路发展迎来了黄金机遇期。”

他说，大丽铁路正处于云南黄金旅游线路上，沿线风景秀丽，拥有多姿多彩的民族文化、蕴藏着丰富的矿产资源。它的开通，将进一步改善沿线各族群众人居环境和出行条件，促进民族团结和边疆稳定。

“我今年78岁了，只听说火车跑得比汽车快，可是我从来没坐过火车，在种庄稼时我偶尔能看到火车在山上跑，我就想呀，这辈子如果能免费坐一次火车该多好。我家住在鸡山，离丽江火车站有3公里，听说丽江到大理的铁路开通了，我们都想来看看，今天村里的好多人都来了。”一位纳西族老人告诉记者。

据悉，大丽铁路位于云南省西北部，南起大理东站，向北经西邑、鹤庆至丽江古城，线路全长162.4公里，设计时速120公里，为国家I级单线电气化铁路。2004年12月20日，大丽铁路动工开建。大丽铁路分布着47座隧道、76座桥梁，桥梁、隧道总长达98.29公里，隧桥比达62%，施工难度极大。

编辑：肖亭 来源：中国日报云南记者站（记者 李映青 Angelia）