□维修工程分为西北半环(金钟立交桥至八号桥)32.3公里路段和东南半环(八号桥至昆仑路)37.5公里路段。

□按先内侧后外侧的顺序进行施工，施工期间车辆正常行驶。

为提高天津市路网水平，为公众出行提供良好的公路出行环境，日前外环线道路维修工程全面启动，预计将于五月底完成。

本次道路维修工程分为两部分：一是西北半环(金钟立交桥至八号桥)32.3公里路段，进行路面挖补8.5万平方米，挖补后再进行整体罩面；二是东南半环(八号桥至昆仑路)37.5公里路段，进行路面挖补9.3万平方米，灌油缝3.6万延米，桥头引路维修2.1万平方米，桥面铺装层维修1.5万平方米。

交通压力大是本次工程面临的一大难题。外环线平均每天的车流量达7万多辆，个别点位更是达到14万辆，最高峰值为8000辆/小时。为有效化解交通压力，公路养管部门采取多项措施进行交通疏导，整体工程按照先内侧后外侧的顺序进行施工，根据外环线交通流量特点和路面病害分布情况，划分为金钟立交桥——宜兴埠立交桥、宜兴埠立交桥——铁东路口、铁东路口——子牙河桥、子牙河桥——八号桥共四个施工段落，统一工序，统一倒幅。路面挖补部分采取单向分段施工的方式，每个标段施工路段长不超过500m，宽不超过2个车道，相邻作业区间距不小于1公里，确保了维修期间车辆可通过其他3个车道正常通行。路面全幅罩面部分施工中，采取先封闭3个车道，放行2个车道，再相互倒行的方式，确保施工期间车辆正常行驶。

来源：天津日报 编辑：孙迟(记者 胡晓伟 通讯员 王若钟 黄晓勤)