记者从27日天津市召开的2011年交通工作会议上获悉，“十二五”期间，天津市将基本形成全行业服务保障能力显著提升，安全、高效、便捷、绿色、和谐、一体化的综合交通运输体系，公共交通分担率（城市居民选择公交和轨道交通出行占总出行量的比率）由目前的25.7%提高到30%~40%，居于全国一流水平。

“十二五”期间，天津市将着力打造以轨道交通为骨干、城市公共汽车为主体、出租汽车及其他公共客运方式为补充的现代化公共交通体系，不断提高公共交通吸引力和分担率。截至2010年，本市公交分担率为25.7%，有七成多的市民仍通过私家车、自行车、步行等方式出行。本市的公交分担率虽明显高于全国平均水平，与北京等国内特大城市相差也不大，但与欧洲、日本等大城市40%~60%的公交分担率相比差距较大。

到“十二五”末，天津市班线客车将由目前的3000余部发展到10000部，年客运量达1.8亿人次；公交车由目前的7800余辆发展到18000辆，年客运量达15亿人次；出租汽车完成中高档次更新和GPS安装；轨道交通总规模由目前的70余公里达到260.5公里，客运量达到200万人次/日以上，公交分担率达到30%以上，力争达到40%，居于全国一流水平。此外，十二五期间天津市还将完成天津客运中心综合枢纽站、天津西站长途客运站等场站建设。

来源：渤海早报 编辑：杨鑫