外环线示意图：蓝色为现有线路，红色为东北部调线。

天津市外环线东北部外扩，线路形状由梨形变为椭圆形的消息引起各界强烈关注。23日，外环线东北部调线工程具体方案敲定。作为天津市快速路系统二期的外环线东北部调线工程将于明年底开始建设，预计2014年底竣工。建成后，其功能与外环保持一致，将对天津市外环线的功能起到有力的补充及加强。

据了解，该工程位于北辰区及东丽区，起点位于现状外环线津汉立交，向北依次跨越京津塘高速、北环铁路、规划金钟路、现状津大公路、新开河，向西北跨越永金引河、丰产河、上跨津蓟高速公路、津榆公路后向西接至现状外环线。外环线东北部调线全长约25.6公里，设置互通式立交5座，分离式立交5座，地面出入口16对，人行过街天桥5座。工程主线按双向八车道城市快速路标准建设、主线设计行车速度每小时80公里，路基宽度50米。工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、附属工程（交通、照明、绿化景观等），计划2011年底开始建设，2014年底竣工。

建成后，天津市外环线将由原来“鸭梨”的形状变成椭圆的“土豆”形状。届时，外环线全长约80公里，比原来的外环线延长，外环线内新增近80平方公里土地，为中心城区的发展提供新空间。不仅解决外环线东北段拥堵问题，还为中心城区的发展提供了新的发展空间。外环线改造完成后，将逐渐实现快速路标准，取消红绿灯，提高通行能力。

来源：渤海早报 编辑：杨鑫