“像鸟儿一样自由自在地飞翔是每个人的梦想，现在又不是莱特兄弟时代，想要飞的话其实很简单。”第一次与王工接触时，他用了这句简单的话概括了自己的爱好。然而，一般人的心目中，飞动力伞是一项“技术活”，在深圳这样的时尚城市也只有寥寥数人挑战这一难度。近日，羊城晚报记者走近王工等人，揭秘深圳动力伞飞行人的飞天侠生活及幕后的故事。

开车两小时，寻觅开阔地

45岁的王工是深圳一家大型企业的工程师，来到深圳已经十多年了。理工科出身的他一直喜欢飞行，最开始时王工玩航模飞机，2007年开始接触滑翔伞，第二年就从惠州的山坡上飞出了动力伞飞行人的人生第一步。

记者从惠深沿海高速坝光路口下车后，在一片开阔地上见到了王工，他正在练习动力伞的控伞、起飞和降落，为飞行热身。王工告诉记者，动力伞飞行对场地颇有要求，场地两端不能有高大障碍物，不能有高压线，最好是平整的场地便于起飞和降落。“在深圳很难寻找这样一个地方，我们一般要开车两个小时去东莞的塘厦、大朗，或者惠州的惠阳、惠东等地区，这块地方是在路过时发现的，今天是第一次来这里飞，场地还不错。”另外，动力伞飞行在时间上也有要求，中午12点到下午2点不适合飞行。“中午时太阳把所有的热量传给地面，造成空中的气流不稳定，使得飞行中很难掌握平衡”。

热身结束后，身着运动服、头戴钢盔、四肢都戴有专业护膝的王工，开始仔细检查机器等装备。确认安全后由同伴小戈将发动机启动，王工经过近十米的短距离助跑后，借助发动机的推力和伞的升力，瞬间飞上了天，不一会就升上了近百米的高空，轰鸣的马达和鲜艳的伞花吸引了不少游客驻足观看。