中国日报网消息：根据媒体曝光，1月30日开往汉口的L252原本可搭乘1512名乘客，只有不足120人，上座率不足8%。对此，铁路部门昨日一天两次公开回应“空车门”事件。第一次解释称主要原因有两个：一是未到农民工出行高峰，二是部门团队票预订企业取消订票。但昨晚7时51分左右，铁路部门第二次发布消息称，经深入调查30日L252次列车上座率低并非企业放弃订票情况所致，而是客流需求不足。深圳火车站方面表示，春运初期往武汉方向客流需求不足是导致上座率低的原因。

记者调查

大部分企业出行时间在2月3日后

针对“外来工团体票临时取消计划”的说法，许多网友希望铁路部门能够公开这些企业的名称，“究竟是哪些企业浪费了这些紧俏的火车票 ?”记者随机采访十五家企业后发现，大部分企业将出行时间安排在2月3日-2月9日之间，无一家企业安排在1月30日或31日。有企业也表示，确实存在一些“小浪费”，“怕订不到票就多报几张，以前可以转让总有同事能用上，但今年实名制就浪费了。”

铁路部门澄清

上座率不是8%应为29.9%

昨日，铁路部门对此进行了说明，表示L252次列车实际共有449人乘坐，并非媒体报道的一百多人。照此计算，上座率应为29.9%，而不是8%。

昨晚深圳火车站再度发布消息称，经查30日L252次列车上座率低并非企业放弃订票情况所致，而是客流需求不足，“对部分企业取消订单所致仅是车站的初步推断。但统计数据显示，深圳地区共安排912家企业外来工团体票170195张，最后缴付订金确认的企业数量为871家共165935张，有41家企业放弃订票张数4260张，企业取消团体票属实。”

记者推算

两天临客约有两万余空座

另据昨日凌晨深圳火车站发布消息显示，1月30日、31日两天深圳火车站17趟临客发送旅客13204人次，同比减幅为34%。与去年相比，返乡客流明显减少或推后。

记者据此进行推算，惯例临客分为带卧铺车厢和不带卧铺车厢，容纳人数从1500-3000人次不等，据此测算17趟临客最多容纳51000人次，最少容纳25500人次，因此发送临客的实载率在25.89%-51.7%之间，平均数为32.5%。如果按照平均数推算，1月30日、31日两天，约有2万余空座。

而根据1月24日深圳火车站发布的票务动态显示，1月25日至2月2日，深圳、深圳西、东莞东、惠州、汕头站各次始发列车车票已基本订完，票务动态中并无显示汉口方向有票。

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广铁回应东莞东站站长书记被免事件

因车站工作人员协助旅客爬窗上车，东莞东站的站长刘小平和书记廖栩珍被免职，消息传开后，在网上引起巨大反响。广铁集团日前作出回应。

广铁集团表示：春运还未开始，站台管理已如此混乱，属于管理不力，按照广铁集团管理规定，领导理应承担责任。

对于人们认为“工作人员帮助乘客爬车窗是出于好心”的观点，广铁集团新闻发言人谭小健表示，站台工作人员发现乘客爬车窗，应该及时制止正确引导，而不是助长这种危险行为;对于“1500名乘客4分钟内很难准时上车”的说法，谭小健认为，在安全问题上不能强调客观原因，站长书记知道将有1500名乘客，就应该事先做好充分准备，引导旅客分车厢排队上车，同时要向上级主管部门报告情况。

记者昨天致电刘小平时了解到，刘小平现在调到了惠州客运段春运组工作。但对于外界关心的“担任什么职务，是否平级调动”等问题，刘小平并未细说，匆匆挂断了电话。

来源：北京青年报 编辑：肖亭