据《新闻晨报》报道，2008年加入吉祥航空成为空姐，2010年转行做沪宁高铁乘务员，短短5个月后就锻炼成“实习列车长”，2011年3月开始接受京沪高铁线的培训。24岁的她，是京沪高铁上为数不多从天空“跳槽”到地面的“高姐”，短短一年间，成绩斐然。

空姐飞得高，飞得快，但飞得很辛苦。

陈曦，曾经的空姐，现在的京沪线“高姐”，从曾经的“向右走”到现在的“向左走”。她说，转行只是想“每天都能回家”。尽管收入下降，但陈曦并不太在乎。自从成了“高姐”，她的生活已彻底变化：身体好了、心情靓了、父母放心了、也有时间谈恋爱了。

高铁改变生活。陈曦本身就是一则鲜明的实例。

“向右走”使她离家很远

陈曦从小在父母的掌心里长大，与父母感情很深，十分恋家。“我到高中为止，每天上学放学家里都会接送。”

高考时，抱着想去远方看看的初衷，陈曦选择了北京郊区的一所大学。即使离家千里，陈曦依然每天都要打电话回家，听一听父母的声音。毕业之后，她凭借优异的素质，2008年加入吉祥航空公司，暂时将家安在虹桥机场附近的航华小区。

空姐身份光鲜亮丽，但对于陈曦来说却是“冷暖自知”。空姐工作劳累且压力大，工作时间也不稳定，航班遇到延误时还常常会占用休息时段。饮食和睡眠的不规律，加上初到上海的不适应让陈曦的体重在短期内直降20斤，脸色也很憔悴。“那段时间，只要遇到休息日，基本就是倒头睡觉，没精力干别的了。”

陈曦回忆说，做“空姐”的几年里，她的体质始终不佳，尤其是每年春季三月都会“准时”发烧。而最让陈曦难以忍受的是，即使上海相比北京距离自己家乡近了许多，每个月却也只能回一次家。

另外很重要的，就是父母一直希望她能找一个本地的男朋友，而这对于一个月仅回一次家的她而言“颇有难度”。

多重因素的叠加，为陈曦的“意外”转行奠定了心理基础。

把高铁当地铁坐

“转机”发生在2010年年中。向来乘车回家的陈曦偶然坐上火车，而此番经历着实令她吃惊。“在我小时候的印象里，火车就是那种旧旧的绿色铁皮车，桌子椅子都脏脏的，垃圾满地都是，车厢里还有异味。”但这次，迎接她的是“和谐号”动车白色流线型的车身和干净的车厢环境。陈曦忽然萌生想法，不做“空姐”了，转行去铁路！

陈曦立刻翻出手机上网一查：原来沪宁城际铁路即将于7月开通，她家到上海，就快有高铁了！兴奋的她，到家和父母商量后就作出决定——跳槽！

有空姐经历“加分”，上海客运段在短期面试与考核后就认可了她。陈曦说，因为当时“高姐”也比较缺人，自己的转行并没有遇到太大困难，甚至有领导笑言：“你再早过来几天，就能赶上沪宁高铁首发了。”

高铁从双重意义上改变了陈曦的生活。除去她职业的变化，她自己本人也成了高铁的“铁杆”乘客。用她自己的话说，就是把“高铁当成了地铁来坐”。由于高铁往返于苏沪之间单程仅需27-31分钟，陈曦每天7点45分从苏州家里出发，晚上6点半就能到家。明明是城际间的工作，却远少于国家统计局去年底公布的申城市民上下班单程交通平均花费的50.4分钟！“而且相比拥挤的地铁，高铁不仅更宽敞，还有位子可坐。”

由于表现优异，陈曦在入职短短5个月后就经考核被提拔为“实习列车长”。今年3月，她忽然得到通知，自己即将被转调到京沪高铁线。

收入少了，但卡里余额多了

从空姐到“高姐”，首先绕不开的就是收入差异。

陈曦坦言，如今她每月收入比在航空公司时要低两千元左右，但减去从前在上海的吃住成本，算下来也差不多。陈曦笑着说自己在转行前可是算过一笔账：“从天到地，虽然工作地点仍然在虹桥，但根本不用再在上海租房子，天天可以回苏州的家。从前在上海与人合租2700元的两室一厅，我每月要交1350元，还不包括水、电、煤、上网费用。而且我现在早饭、晚饭也吃在家里，甚至工资卡里的钱还比以前更多一点了。”

要说有什么烦恼，大概就是太多人问她：“多少人挤破头想当空姐，你怎么反而跑到火车上去了？”陈曦说，最初她转行的决心很坚定，但被许多人问来问去，搞得心里也“毛毛的”，甚至不好意思主动和亲朋好友说。

但当“高姐”一段时间后，陈曦有底气说了。可能在很多人眼中，火车就是不如飞机“高级”，从天到地是“自动降级”，“但‘和谐号’列车保洁人员都会把车皮擦得亮亮的，连卫生间都很干净，随车还配保洁员。比起飞机机舱，高铁的车厢更敞亮，座位的间距也更大。”再有人问起她转行，陈曦总是笑着建议：“你去乘一次高铁试试看！”

从前航空公司的一些小姐妹也纷纷“恭喜”她转行成功。“我有一个新婚的前同事告诉我，她开始考虑想做‘高姐’了，毕竟这份工作的作息更规律。”

做“高姐”后有空玩爱好

如何服务乘客对陈曦来说难度不大，不必像一些新聘的小姑娘那样“从零学起”。但“老人”也有“劣势”，陈曦笑着说自己做空姐做久了，现在上班有点拿不来盘子。“飞机上的托盘是方的，要求我们捏着盘子的边缘，但因为高铁比飞机稳，所以要求我们用手掌托着盘子，这都快一年了我还总是习惯去捏盘子边，常常被老列车长提醒纠正。”

但除了这样的小插曲，陈曦感觉“向左走”的职业转变有好处多多。自从能够每天回家，陈曦明显比从前更快乐。“我爱苏州，”陈曦说，“现在只要是休息天，我都常常窝在家里，绣十字绣，读侦探小说。”“十字绣”是陈曦的一大爱好，她家里还有专门绣十字绣的“绣架”。至今为止陈曦已有了三幅高难度的“大作”，其中一幅是大学绣的，另两幅是做“高姐”以后完成的。“感谢这份职业，让我有时间重新拾起旧日的爱好。”

另外，陈曦的“个人问题”终于也不再是问题，有了一个感情稳定的苏州本地男朋友。由于休息时间的固定，她甚至还有空去报名英语培训班为自己“充电”。

对于高铁的未来，陈曦说自己讲不来漂亮话，但她直觉会变得越来越好。“高铁缩短了城市间的距离。我想，将来可能也会有更多的人像我一样‘把高铁当地铁坐’，被高铁改变生活。”但就陈曦本人而言，“如果不出意外，‘高姐’这份工作我会一直做下去！”

来源：新闻晨报 编辑：吴妮