昨日上午，我市中心城区新增1200辆出租车经营权归属通过现场公开摇号，9家出租车企业参与竞标，最终，1200辆出租车经营权落户两家出租车经营企业。据了解，新增的1200辆出租车拟定为1.6升速腾车型，执行现有租价标准，首批新增车辆将于春节前投放上路，新增出租车全部烧油。

摇号现场

两企业瓜分新增数额

昨日摇号现场，除了参与竞标的出租车公司代表，还邀请了部分人大代表、政协委员，出租汽车行业行风监督员代表、市民代表进行现场监督。此次新增的1200辆出租车经营权分3组出让，每个公司可申请1到2组。

上午10时，公开摇号正式开始，符合条件的9家企业代表按报名顺序现场抽取其代表号码，并进行摇号。首先中标的企业可获得800辆出租车经营权。“摇出的号码是7号康福德高出租汽车公司。”主持人宣布以后，这家企业的代表一跃而起，高高举起了手中号码，欢腾不已。紧接着，现场摇出了第二家中标企业蓉城出租车公司，它获得了剩余400辆出租车的经营权。作为我市最大的出租车企业，蓉城出租车公司现有出租车2315辆，此次新增车辆后，其属下出租车将达到2715辆。

运营收入

驾驶员月收入可达四千

“我们将按照现代企业管理制度，对驾驶员采取员工制管理。”康福德高出租汽车公司总经理陈绍文告诉记者，取得800辆新增出租车的经营权后，其公司拥有的出租车数量将达到1050辆，接下来将制定具体方案，购买新车并开始招聘驾驶员。

陈绍文称，新增车辆将实行公车公营，规范运作。公司将与招聘的出租车驾驶员签订《劳动合同》，实行公司化经营、员工制管理，不采取承包、租赁等经营模式，也不会将经营权转让或设立质押等任何形式的担保。“实行公司化管理后，对驾驶员的要求也更严格。在收入方面，公司会从利于驾驶员方面考虑，保证驾驶员月收入在4000元左右。”

据介绍，采取员工化管理后，公司将与驾驶员签订合同并购买保险，公司将对驾驶员的文化水平、服务态度等提出要求，并对驾驶员的工作时间、工作业绩以及车辆保护情况、安全驾驶情况、市民投诉情况等进行考核。

载客价格

新增速腾执行现有运价

据市交委出管处相关负责人介绍，新增的全部车辆都使用汽（柴）油为燃料，将配备符合行业规范和技术标准的GPS、电子识别系统和税控计价器、通卡读卡器，以及统一的规定标志和专用座套等。“取得本次特许经营权的车辆，在特许经营权存续期内不得进行CNG改装。”该负责人称。

此外，新增出租车的收费标准将不变，与现有速腾出租车运价一致，起步价9元，每公里运价1.9元。两家公司的新增出租车预计春节前后分批上路，首批车辆预计春节前即可投放运营。此次增车后，我市中心城区出租车数量将达到11835辆，可有效缓解我市“打的难”的现状。

来源：成都晚报 （记者 刘文藻 杨富） 编辑：杨鑫 许银娟