2月3日，农历小年。一场中雪过后，盘锦气温骤降。

　　在大洼县西安镇和田庄台镇之间全长16.5公里的“战线”上，上百台大型运输车往来穿梭，300多名工人正冒着-18℃的严寒紧张作业。他们正在建设的，是盘锦辽东湾疏港高速公路。

　　在西安镇桑林子村施工现场，身穿厚棉袄、头戴大皮帽的蒋道洋正在震动打板机旁一丝不苟地作业。在他身后，几十名施工人员都跟他一个“打扮”，也跟他一样投入。蒋道洋告诉记者，为抢工程进度，他们采取了换人不停机的方式，24小时作业。

　　辽东湾疏港高速公路全长16.5公里，项目总造价19.5亿元，是省委、省政府开发建设盘锦辽东湾新区实施的重点工程。它的建设，对完善盘锦港和辽东湾新区路网结构、促进区域经济社会快速发展意义重大。公路起于田庄台镇，止于西安镇，终点与丹锡高速公路相交。去年11月20日开工建设，计划2014年8月末竣工通车。

　　在项目梁板预制厂，来自中铁十九局集团公司的项目总工程师刘胜军告诉记者：“目前我们在平安、西安、田庄台三个作业面上进行施工，重点是做好路基强填，全力以赴打通作业通道，为3月1日开始的大面积施工奠定坚实基础。 ”

　　看到记者握笔的手指在寒风中微微发抖，刘胜军笑了起来：“天冷对于这个工程来说是好事，越冷越有利于我们施工呢！ ”他解释说，盘锦地区水网发达，沟渠很多，在水田区建设高速公路，基本以路基填筑为主。 “为确保今后施工车尤其是一些重型车辆顺畅进场，不产生停陷现象，我们必须趁着冰冻时节，抢时间使施工便桥、便道全程贯通，并且填筑厚度、填筑质量还能有充分保障。 ”说话间，旁边的施工人员告诉记者：“为了赶在化冻前完成路基填筑，我们大家都自愿放弃了休息日，连小年都是在工地上过的！ ”

　　叶新宇 本报记者／刘立杉 文并摄