2月3日,农历小年。一场中雪过后,盘锦气温骤降。
在大洼县西安镇和田庄台镇之间全长16.5公里的“战线”上,上百台大型运输车往来穿梭,300多名工人正冒着-18℃的严寒紧张作业。他们正在建设的,是盘锦辽东湾疏港高速公路。
在西安镇桑林子村施工现场,身穿厚棉袄、头戴大皮帽的蒋道洋正在震动打板机旁一丝不苟地作业。在他身后,几十名施工人员都跟他一个“打扮”,也跟他一样投入。蒋道洋告诉记者,为抢工程进度,他们采取了换人不停机的方式,24小时作业。
辽东湾疏港高速公路全长16.5公里,项目总造价19.5亿元,是省委、省政府开发建设盘锦辽东湾新区实施的重点工程。它的建设,对完善盘锦港和辽东湾新区路网结构、促进区域经济社会快速发展意义重大。公路起于田庄台镇,止于西安镇,终点与丹锡高速公路相交。去年11月20日开工建设,计划2014年8月末竣工通车。
在项目梁板预制厂,来自中铁十九局集团公司的项目总工程师刘胜军告诉记者:“目前我们在平安、西安、田庄台三个作业面上进行施工,重点是做好路基强填,全力以赴打通作业通道,为3月1日开始的大面积施工奠定坚实基础。 ”
看到记者握笔的手指在寒风中微微发抖,刘胜军笑了起来:“天冷对于这个工程来说是好事,越冷越有利于我们施工呢! ”他解释说,盘锦地区水网发达,沟渠很多,在水田区建设高速公路,基本以路基填筑为主。 “为确保今后施工车尤其是一些重型车辆顺畅进场,不产生停陷现象,我们必须趁着冰冻时节,抢时间使施工便桥、便道全程贯通,并且填筑厚度、填筑质量还能有充分保障。 ”说话间,旁边的施工人员告诉记者:“为了赶在化冻前完成路基填筑,我们大家都自愿放弃了休息日,连小年都是在工地上过的! ”
叶新宇 本报记者/刘立杉 文并摄