在吉林省出台的一系列汽车产业发展政策的支持下,"十一五"期间,长春、吉林市、公主岭等为代表的汽车工业园区实现了快速发展,大量国内外企业向园区聚集,已成为该省承载汽车及零部件企业的重要平台。

记者从吉林省工信厅了解到,长春汽车产业开发区2010年汽车及零部件完成总产值1200亿元,区内在建项目106项,起步区17平方公里土地项目已全部摆满。在长春西南部,一座汽车新城已经诞生。吉林市汽车工业园区也取得较大进展,2010年汽车工业完成工业总产值70亿元,进驻的汽车及零部件企业已有48户,并计划到2015年形成100万辆的整车生产能力,成为以微型车为主的汽车生产基地。

此外,以汽车配套产业为主的四平市的公主岭汽车工业园区去年已入驻43户企业,实现工业总产值43.7亿元,园区集聚资源能力明显提高。富奥、富维、东光、旭阳等汽车零部件工业园区也在加快建设当中。

产业集聚是汽车产业发展的特点和方向。今年初,一汽提出,要求零部件配套企业"十二五"期间要在一汽周边建厂。吉林省工信厅副厅长周永泽说,这一举措将会吸引更多的零部件企业到吉林省来。吉林将制定政策,支持和帮助到吉林投资的企业。

集群化发展对吉林省汽车产业起到了极大的促进作用。2010年整车产量达到168万辆,创造历史之最。该省计划到2015年,汽车产业总产值达到8000亿元,实现400万辆整车规模。

来源：新华网 编辑：邓京荆 于姝楠