过半调查参与者认为：执行难 加价征税或如同一纸空文

最近，国家税务总局起草了《车辆购置税征收管理办法》修订稿初稿，修订稿拟对购车款之外的增配费(如增配GPS、倒车雷达等)、装饰美容费、加价费统一开票征税，收税似乎意味着税务总局认同加价售车行为，并要给原本处于灰色地带的加价售车洗白。而在今年“3·15”期间，上海、广州等全国20余个城市消费者协会还联合发布维权观点，认定汽车经销商针对紧俏车型的“加价售车”系违法行为，呼吁消费者提高维权意识，有关执法部门应加强监管严厉处罚。尽管国税总局表白，“对加价费征税并不意味着对加价售车是否违法予以肯定或否定”，但这种说法毫无说服力，修订稿一颁布一石击起千层浪，全国一片哗然。

到底这样的提案能否通过落实？是否能抑制加价行为呢？上周，本报联合新浪汽车推出调查，结果显示，参与调查者的意见几乎是一边倒，43.3%的调查参与者反对这个提案，48.2%认为这样的提案荒唐，表示无言以对，只有 8.5%的调查参与者认可提案。在“您认为征税会抑制加价行为”的问题调查中，多达88.7%的调查参与者选择“不会，”并表示，加价将继续，征税的部分肯定由消费者承担。不过，也有7.2%的参与者持积极态度，认为今后将有加价凭证，如经销商不交税也可有法可依，告其逃税大罪。在“您认为这样的提案能否通过并得以实施”的问题调查中，34.6%的参与者表示可能会实施， 50.3%的调查参与者认为“落实也白搭，难执行”，在大家看来，惹起这样争议的提案天生不足，即便落实实施，必然也是上有政策下有对策，最终难以抑制加价行为，执行起来也如同一纸空文。

来源：《广州日报》 编辑：马原