目前，各幼儿园、中小学校已经开学，学生交通安全再次成为家长关心的问题，校车安全更是关注的焦点。8月1日起，我国首部规范校车安全的省级政府规章《湖北省校车交通安全管理办法》（以下简称“《校车管理办法》”）正式施行。该《办法》要求湖北省校车必须符合“国标”等一系列要求后方能上路行驶。如今，这一法规在汉执行进展如何，记者对此进行了采访。

记者调查 多数校车未达标

9月7日下午5时，在武昌一所高校附属小学门前，家长们正在等待孩子放学。校门口，正停着一辆开着门的白色中型面包车。据身边的家长介绍，这是学校接送部分住的较远学生的校车。记者注意到，这辆车的车身没有喷涂校车标志，车内没有加装任何安全防护设施，与普通面包车并无二致。

记者随即赶往附近另一所小学，正好遇到该校的校车载满学生驶离。记者看到，这是辆普通的客车，车身并未喷涂校车字样，几名没座位的孩子就站在车内的走道上。车已经在行驶了，几名坐在窗户边的孩子都站了起来，有的甚至将手伸出了窗外，却无人制止。

在汉口一家私立幼儿园，记者以孩子想入园为由询问该校校车的情况。当记者问到校车是否符合“国标”、司机是否为园方聘请的专职司机时，园方负责人表示，该校校车承包给了私人，校车就是一辆一般的面包车。

记者此后在多家幼儿园、中小学了解到，承包或向私人租用校车是较为通用的做法。市民林先生告诉记者，孩子的幼儿园使用的是一辆10座的面包车做校车，但是最多的时候搭载了20个孩子。如此严重的超载，让人担心。市民王女士的孩子每天也乘坐着超载“校车”上学，但她却十分无奈，“家里距离学校太远了，有将近10公里，每天接送的话我忙不过来，只能坐这些不太规范的车辆。”

据了解，目前，因为校车换证工作刚刚展开，在武汉上路行驶的达标车辆极少。在洪山区即将换证的100多台校车中，仅一辆是按照国标标准购置，其他车辆仍在逐步的更换中；而武昌区第一辆符合“国标”的校车，9月8日在省第一保育院刚刚投入使用。