B10线路共配12米长公交车20辆
郑州市公交总公司联合征集市民意见后,9月8日,郑州市公布了首批18条公交线路优化方案,征集意见。
昨天,首条优化线路B10进行了试运行。
B10线路昨日试运营
B10路支线,从大学路南三环始发,终点站为中州大道农业路站。
停靠的站点有:大学路南三环路站、大学路长江路站、大学路张魏寨站、郑州航空工业管理学院站、大学路站、孙八寨站、嵩山路站、工人路站、航海西路站、淮河路站、陇海路站、中原路站、建设路站、棉纺路站、西站路站、冉屯路站、沙口路站、南阳路站、天明路站、东三街站、文化路站、经五路站、政七街站、经三路站、报业大厦站、农业东路站、中州大道农业路站,共27个站点。
首班车6时30分发车,末班车20时发车,票价1元,在BRT主线上运行时,在BRT专用道行驶,并在BRT站台停靠,实行站台购票。在普通站台停靠时,实行上车投币。
预计今日正式投入运营。
23个站点与B1路重复,为主线“降峰”
据介绍,B10路支线公交车,沿途27个站台,其中23个站台与B1路站台重合。
“这样设置的目的,就是为了缓解高峰时B1路公交车拥堵问题。”该负责人称,郑州BRT开通以来,以其方便、快捷的优势,受到很多市民欢迎。特别是空调车降价以来,主线的日运营人次高达18万,造成早晚高峰时段车内拥挤,“主线车辆已不能满足需求”。
目前,B10路支线公交车与BRT站台报站系统衔接工作已完成,车载、站台刷开机及电脑语音报站器、票价提示标语、宣传标语、电子设备LED屏、站牌车位票价、车身及车内站序宣传标志等都统一到位。
郑州市快速公交公司负责人介绍,他们将通过一下午的试运营,进一步完善车辆与站台电子系统的匹配,今日上午将正式投入运营。
来源:大河网 编辑:冯媛