2月7日距春节仅两天，海口、三亚航空入港高峰持续。记者在南航海南分公司了解到，2月7日当天海南进港旅客将达到5.1万人次，海口、三亚两地机场共计起降航班630架次，进港平均客座率超过98%。其中乘坐头等舱旅客达到2100多人次，较春运开始前增长117%。记者在南方航空官方网站上看到北京、广州、深圳、哈尔滨、沈阳、郑州等多个城市至海南的头等舱机票均出现一票难求的局面。
据悉，南航春运期间将在全国41个城市共计增加5400多个航班，其中进出海南的增班达到486个，这意味着9%以上的运力流向海南市场，航班增量甚至超过了个别一线城市。此外，为了应对春运进港压力特点是头等舱供不应求的现状，南航已经调派了多架A330以及波音777客机投入海南市场，每天可以额外多提供200多个头等舱座位，缓解旺盛的高端市场需求。
南方航空海南分公司副总经理刘晶表示，正是由于国际旅游岛建设的不断深入，推动了海南旅游市场的结构转变。以往春运等旺季市场来到，航空公司注重的是运力投放，如今高端市场需求以及高端旅客保障工作也逐渐受到重视，航空公司正在努力实现大众旅客与高端旅客之间的配置平衡，确保春运市场数量与质量齐增。
与高端游客一齐增长的还有南航对高端旅客保障系统的资金投入。据刘晶介绍，南航从2010年起至今，每年投入近千万元建设、改造、升级高端旅客保障系统，加快适应国际旅游岛背景下的高端市场需求。
据刘晶介绍，目前进港高峰的对航空业的一次“小考”，真正大考预计在春节后大年初六、初七的出港高峰。据南航预测，大年初六至初七两天（2月15、16日），海口、三亚两地每天将不低于5.3万人出港，平均每天起降航班达到660班次以上，已接近机场和航空公司的运营能力峰值。而南航也已提前做好准备，包括运力、人员、设施以及恶劣天气应急预案等等。对于高端旅客保障方面，南航扩大了原有VIP休息室、加开了专属柜台和绿色通道，并且增设了数十名引导员以及VIP专用车辆等，确保高端旅客顺利出港。（记者 刘小利 通讯员 徐勤涛 袁晓冉）
