5日下午，在烈士陵园地铁站B1出口，高一学生陈逸华手举牌子反对地铁一号线“统一化”翻新。

广州地铁公司昨日（8日）下午约见了日前举横幅反对一号线整体翻新的高中生陈逸华，就翻新是否浪费，不翻新究竟存在哪些安全隐患等问题作出解释。广州地铁方面表示，地铁一号线整体翻新计划已经过评估论证，而且已经通过公开招标选择了施工单位。陈逸华昨晚则发表微博称对此结果“感到可悲”。

是否真有安全隐患地铁：近5年松脱338件墙面、162件天花

在日前的回应中，广州地铁方面曾表示，一号线如果不进行翻新就存在安全隐患，陈逸华昨日要求地铁方面明确说明有哪些隐患。地铁方面回答包括：墙面空鼓、天花残旧容易掉落，导致砸伤乘客；电路老化容易漏电存在严重安全隐患；照明不足，达不到设计要求，导致光线昏暗，乘客通行受到很大影响。

广州地铁方面还公布了近年来在检修中发现的一号线部分车站故障情况。

据广州地铁通报，一号线近5年全线出现过338件墙面脱落的故障。如2008年1月份广州东站站台墙面整面出现瓷砖空鼓剥离，保洁人员清洁过程中发生掉落；2008年10月20日长寿路墙面瓷砖掉落；2009年1月27日，东山口站台墙面瓷砖大面积空鼓脱落等。地铁方面称，近期检查发现长寿路站、东山口站、杨箕站、广州东站等车站墙面瓷砖超过60%以上出现空鼓，且部分站出现过一定范围的整体脱落，危及乘客安全。

另据地铁方面统计，近5年一号线全线还发生了162件天花松脱故障，西朗、坑口、长寿路、芳村、体育西路站都发生过天花变形脱落事故。此外，一号线还存在照明线路老化，可能出现漏电以及灯具现有照度低于设计要求的问题。