福建立足独特的对台区位优势，“大三通”以来，两岸海上直接往来和交流日益密切。1月20日，福建海事局党组书记何易培对《中国日报》记者表示，今年将努力推动，支持开通对台客滚船航线、支持开辟台湾海峡邮轮航线。

对于开辟台湾海峡邮轮航线，何易培坦言，“最大压力还是压力。”他解释说，两岸特殊的运输方式，还必须有相适应的管理制度和要求，如共同监管制度、共同安全技术标准。针对对台海事监管无现成国际公约和法规可据的实际，要不断探索、实践两岸直航船舶监管与服务模式。

自2008年12月15日两岸“三通”以来，两岸海上直接往来不断扩大，民众交流交往、货运物流合作日趋紧密。两年来，“小三通”航线共运营2.6万次、运送旅客272.4万人次，零伤亡的水上交通安全事故。

“十一五”福建省水运经济快速发展，港口吞吐量大幅增长，福建沿海港口吞吐量突破3亿吨，进出港船舶87.5万艘次。福建辖区沿海水域共发生运输船舶一般等级及以上水上交通事故109起，沉船37艘，死亡或失踪89人，直接经济损失约10938万元。

何易培表示，港口基础设施建设还要继续加大投入，才能适应两岸海上直航船舶发展要求。据统计，目前，大陆游68个港口和台湾13个港口可实现两岸海运直航。

据介绍，在不断健全“大三通”监管制度，在海事、搜救、防污染技术、海员输出及培训领域与台湾民间团体展开合作交流，特别是成功承办了2010年海峡两岸联合搜救演练等，产生广泛影响，对台前沿工作日益凸显。

福建海事局党组副书记兼纪检组组长陈建安告诉中国日报，今年福建海事局进一步搭起与台湾有关方面的沟通交流管道、推动建立闽台两岸海上搜救协作机制、船舶油污应急协作机制、船员“考培发”合作机制。

“在“十二五”时期内强化对台搜救合作机制，形成对整个台湾海峡水域的船舶溢油应急力量投送能力和溢油应急处置的支持能力。”陈建安说。

来源：中国日报福建记者站（记者 胡美东 朱兴鑫 通讯员 李鑫 ）编辑：马原