25米长的“子弹头”公交车在北京展览馆展出，可容纳230人。

分析原因，主要是近年来伴随小汽车高速发展的同时忽略了步行、自行车的发展。步道、自行车道被挤占严重，通行环境和安全条件都不断下降，尤其是违章停车严重影响到步行、自行车路权和安全。最近北京市的满意度调查结果显示，受访者对自行车出行环境满意度最差，不满意率达到39．8％。

对此，北京市除了继续加强轨道交通、公交线网和换乘系统的建设外，还准备在CBD等重点地区、重点大街和历史文化保护区，建设一批自行车、步行示范区，解决居民公共交通出行“最后一公里”的接驳问题。

来源：新华网 编辑：杨鑫