记者：1号线复线可能处于地下多少米？

高毓才：最关键的是要解决埋深问题。目前1号线车站顶部距离地面约6米，基座距离地面20米左右。复线需要继续往下深挖，估计要达到地下约40米。

记者：1号线复线是否可与既有1号线换乘？

高毓才：要实现复线与1号线换乘的话，技术难度稍大一些，主要涉及对既有1号线地铁车站的改造。由于1号线运营压力很大，我建议复线不与1号线换乘，而是采用大站快车方式，承担东西向的快线功能，1号线则承担慢线功能，乘客可以根据出行距离选择不同线路。

记者：1号线复线建成后，将带来怎样的影响？

高毓才：目前地铁1号线客流压力很大，从远期来看，再建一条东西向大动脉确有必要，建成后对改善出行环境大有作用。

>>链接·今年轨道建设情况

★年初开工线路

15号线一期西段，计划2014年底开通。

6号线二期，计划2014年底开通。

昌平线与8号线联络线，计划2013年底开通。

西郊线，计划2014年2月开通。

S1线西段，计划2013年3月开通。