8月18日沧州黄骅综合大港建成开港通航，8个10万吨级通用散杂货泊位、码头正式启用。黄骅综合大港成为河北省“东出西联”最便捷的出海口，并成为“亚欧大陆桥新通道的桥头堡”。

按照黄骅港总体规划，将形成以煤炭港区、散货港区、综合港区为主，河口港区为补充的总体格局。规划建设泊位209个，规划用地面积80平方公里。按照部署，黄骅综合大港实施“三步走”战略：第一步建成10万吨级，8月18日正式开航；第二步建成15万吨级，第三步建成20万吨兼备25万吨级，远期年吞吐量向5亿吨目标挺进，建成我国一流的多功能、现代化、综合性大港和中国北方重要的区域航运中心。

黄骅港腹地范围覆盖冀中南、晋西南、鲁北、豫北、陕西、内蒙等部分地区，面积近100万平方公里，涉及43个设区市，330个县（市），1.4亿多人口、2万多亿GDP。随着山西太原至宁夏中卫的太中银货运铁路专线今年年底左右通车后，将实现河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆、青海、西藏等地区的整体贯通，其未来的腹地范围可大幅度拓展，将形成一条全新的现代物流大通道。

黄骅港依托渤海新区的区位、港口交通、腹地产业等优势，通过邯黄铁路共5条铁路联结港口，建成通航后，将成为成为冀中南区域发展的增长极和隆起带，加速河北沿海经济早日崛起。

旅游：中国日报（记者 刘翔） 编辑：冯媛