第四天：欧洲馆日（C片区）

从第四天起进入以欧洲馆、美洲馆和非洲馆为主的C片区。这里的展馆体积不大，但数量众多，因此建议将第四天作为欧洲馆日，好好领略每个国家的特色。从地理位置看，长清北路7号门离这一区域最近。

欧洲馆可看的场馆很多，每一个都有独到展项，且大部分展馆都不提供预约服务，参观者必须排队进入。建议参观者灵活根据人流量和自己的喜好选择展馆。需要提醒的是，不少欧洲馆提供别具一格的夜晚节目，比如挪威馆设计了如同北极光般眩目的灯光效果，波兰馆将22时后定为“年轻人专场”，以疯狂派对为主题……为此，这一天不妨晚一些离园，多花些时间感受欧洲馆白天和夜晚的不同风情。

第五天：美洲、非洲馆日（C片区）

第五天将充分领略美洲文化和非洲文化。从后滩8号门进入园区是最为便捷的参观路线。

非洲联合馆是世博会最大的联合馆，是当天的参观重点。非洲联合馆门口有一个占地10公顷的游乐场，所以可看性、可玩性很高。在美洲馆中，加拿大馆的精彩杂技、美国馆的互动体验等，也将令参观者眼花缭乱。不过，这一区域的很多展馆都不提供预约服务。

沉浸在多元文化中的参观者也不要忘了该区域的后滩广场。如果白天忙于参观，不妨在夜晚到后滩广场欣赏一下这一影音故事剧《城市之窗》。

第六天：企业馆日（D片区）

第六天起参观进入浦西园区。这一天不妨选择从相对冷僻的鲁班路1号门进入，由西至东参观D片区的各个展馆。参观区域以南北走向的高架步道为界。

企业馆是该区域的参观重点，自西向东可依次参观国家电网馆、可口可乐馆、上海企业联合馆、中国铁路馆等展馆；再由东向西参观中国人保馆、中国石油馆等展馆。企业馆中的互动活动非常丰富，部分可进行预约。不过，千万别忘了留出时间给城市足迹馆这一位于浦西园区的主题馆。如果时间充足，还可以前往鲁班路1号门附近的世博会博物馆或综艺大厅。

该区域内，由江南船厂船坞改造的育乐湾和1号船坞舞台也非常值得走访。育乐湾每天有多场体验活动，1号船坞也有木偶剧、儿童剧、多媒体剧等各种表演。

第七天：企业馆日和城市最佳实践区日（E片区）

第七天将以E片区的企业馆和城市最佳实践区为参观重点，从半淞园路3号门可直接进入E片区参观。

不妨将上午留给中国船舶馆、中国民营企业馆、中国航空馆、上汽集团—通用汽车馆等企业馆，感受最新科技引领的企业文化和产品发展。而下午和晚上的时间应当留给上海世博会的创新点：城市最佳实践区。上海的“沪上生态家”、伦敦的零碳馆、沙特麦加的帐篷城、马德里的竹屋……在不大的区域内，能体会到不同城市对未来发展的思考。

城市最佳实践区还是整个世博园区的夜景亮点，入夜后会上演“灯光”秀，整个实践区的灯光设计都来自法国里昂，法国罗纳—阿尔卑斯大区的实践案例更是以灯光为主题。届时，灯光投射成小小的“萤火虫”，合着音乐在园区内轻舞飞扬……流光溢彩必将给参观者最后一天的行程留下深刻印象。（本报记者　任羽中　马海邻）

特别提醒

避峰游园选“冷门”出入

从试运行的情况看，世博园区“冷门”与“热门”入口的安检等候时间可能相差五六倍。由于各个入口分布在世博园区的不同位置，每个入口附近的展馆也不尽相同。也许从“冷门”进入园区后，距离最近的就是“热门”展馆。因此，选择“冷门”除了能节约等候时间，还可能有意外的收获。

●如从浦东入园，尽量避开耀华路站

浦东的地面常规出入口共有5个，事实上，地铁7号线长清路站、云台路站离6号口的距离也不远，完全可以选择在这两个站点下车进入园区。而从7号线新开放的后滩路站下车，步行15分钟左右就能到达7号门或8号门，从这里入园不仅人流较少，而且离美国馆、非洲联合馆等都相当近。

●如从浦西入园，尽量避开马当路站

在试运行中，1号门、3号门的参观者明显较少，其实这两个出入口离地铁站也不远。据估算，从4号线鲁班路站步行至1号门约10分钟，从4号线南浦大桥站步行至3号门约15分钟，进入后便是本届世博会的重要亮点之一的城市最佳实践区。

想不排长队进园区？不妨在10时后到达

在试运行中，不少参观者赶在 8时30分前到达园区，导致入园高峰和上班高峰重叠，部分地铁车厢和车站出现拥堵现象。事实上，只要避开8时至9时 “上班高峰＋入园高峰”的重叠，即便是人流量最大的出入口，排队状况也会有明显改善。

来源：解放日报 编辑：宁波