大部分新兴国家，都不会因为美国和欧洲的经济困境以及日本的停滞而感到些许安慰。在2008-2009年的经济衰退期间，发展中国家已遭受重创。如果发达国家再来一次经济萧条，发展中国家将再遭重创。

有关全球化的辩论在短期内很大程度上取决于发达经济体。要求全球化减速最强烈的呼声来自2009年衰退最严重时期，体现为保护汽车制造业和其他产业的保护主义举动。

自今年夏初以来，经济前景已显著恶化，美欧的增长预期下降，而对于美国政府债务和欧元区金融动荡的忧虑加深。

同样让政策制定者焦虑的是，发达国家可能出现的经济放缓将让企业的处境更为艰难，而全球金融市场今年夏季的暴跌已经预示了这一点。最早感到苦恼的公司包括汽车制造商，因为客户很可能推迟购车。

由于发达市场和新兴市场的增长率存在极大差距，经济放缓的影响将很不均衡，正如2009年的情形一样。

总部设在美国、欧洲和日本的跨国企业正在国内对抗衰退或接近衰退的局面，它们将难以与新兴市场的竞争对手展开竞争，因为这些竞争对手的总部位于预期增长要快得多的经济体。

波士顿咨询集团总裁兼首席执行官汉斯-保罗·比尔克纳表示：“对发达市场的企业来说存在切实的危险，即如果你的增长率只有3%、4%或5%，那么10年后你就可能被边缘化，因为你会发现来自新兴市场的企业已经占领了市场。”

十年来，成功的发达国家跨国企业一直在艰难应对这些挑战。一些企业获得了成功，因为它们优先考虑新兴经济体，并确保对这些迅速发展的市场变化做出迅速而直接的回应。

新兴市场企业正迎头赶上

新兴市场企业也面临挑战，尤其是当它们从自己国家进军发达世界的时候。它们可能受益于本国快速的经济增长、容易获得的资金，但它们缺乏管理技巧。

比尔克纳表示：“新兴市场的企业在进入欧洲、北美或日本的时候并不容易。由于本土的市场年增长率在30%或40%，它们很难适应发达市场。”

企业的全球化进程不时遭到成为新闻头条的重大交易的干扰。尽管经济前景不明，但今年的此类交易并不缺乏。例如今年夏天，瑞士雀巢公司同意支付17亿美元以控股中国糖果制造商徐福记。

这些交易是双向流动的，因为新兴市场企业既在发达世界也在其他新兴市场进行收购，中国人在这方面走在了前头：今年截至目前中国最大的一笔海外交易是中国国有石油集团中海油以21亿美元收购加拿大油砂生产商OPTI公司。