3月24日，一些代理丰田案的美国律师为起诉丰田公司准备的资料。

一辆丰田汽车（资料图片）

普锐斯的刹车踏板和油门踏板（资料图片）

中国日报网消息：综合国外媒体报道，美国交通部4月5日宣布拟对丰田汽车公司的大规模召回事件处以最高达1637.5万美元罚款，这将是美国政府迄今对汽车公司做出的最大金额民事处罚。次日，韩国政府宣布丰田公司将召回在韩国销售的雷克萨斯ES350等3款共1.3万辆汽车，原因与今年2月在美国召回车型的问题相同。眼下人们关注的焦点在于：丰田集团是否将支付这笔高额罚金，以及全球还有多少丰田车将因质量问题被召回。

***拖延不报遭重罚

美国交通部长拉胡德5日表示，丰田公司至少早在去年9月就知道其车辆油门踏板存在问题，但直到今年1月才宣布召回。拉胡德说：“我们现在有证据表明丰田公司没有履行其法律责任。更糟糕的是，他们长达数月时间向美国官员故意隐瞒一项危险的过失，没有采取措施保护数百万驾车者和他们的家庭。由于这些原因，我们将根据现有法律寻求对其处以最高额罚款。”他补充说，如经法院查证属实，丰田公司还可能支付车主数额更高的赔偿金。

丰田召回事件发生后，美国公路安全管理局（NHTSA）要求丰田公司提供相关资料，结果发现该公司2009年9月29日就给其在31个欧洲国家和加拿大的销售商发出维修指导，告知它们如何处理关于车辆突然加速等问题的投诉。资料还显示，丰田也知道美国消费者投诉了同样问题。

美国法律规定，如汽车生产商发现产品安全性存在问题，必须在5个工作日内通知美国公路安全管理局并及时召回问题车辆。但丰田拖延了4个多月才上报。

据美国媒体报道，此前美国政府对汽车公司做出的最大金额罚款为100万美元，目的是惩罚美国通用汽车公司2004年未及时召回雨刷器存在问题的60万辆车，罚款数额远远小于如今丰田公司面临的1600万美元。

****陷入两难境地

面对美国政府的罚款决定，丰田公司没有马上回应。根据美国法律，丰田还有两周时间决定是接受罚款还是上诉抗议。

分析人士指出，丰田公司已被许多美国车主告上了法庭。如果丰田接受罚款，就等于承认自己故意拖延不报，那将使它在法庭上处于非常不利的地位。但如果不接受政府罚款，又将严重妨碍这家汽车巨头走出“召回门”阴影。

因发生一系列车辆安全事故，丰田最近从全球召回了约850万辆汽车，其中在美国召回约600万辆。另外，根据美国官方的统计，约有52人可能死于丰田车突然加速而造成的车祸事故。为调查丰田车的这些事故，美国国会召开了一系列听证会。

***在韩召回1.3万辆

就在美国政府宣布对丰田公司处以高额罚款的第二天，韩国国土海洋部表示，因发现设计存在缺陷影响安全，丰田公司将召回在韩国销售的雷克萨斯ES350、凯美瑞和凯美瑞混合动力版3款共1.3万辆汽车。

韩国国土海洋部在官方网站上称，此次召回的车辆为从2005年11月29日到今年1月21日进口并销售的雷克萨斯ES350（1.1232万辆）、从去年2月17日到今年1月25日销售的凯美瑞（1549辆）和从去年2月19日到今年1月17日销售的凯美瑞混合动力版（203辆）。这些车型与在美国被召回的车型一样，均存在脚垫可能卡住油门踏板的问题。

这与丰田韩国公司之前的主张完全相反。丰田韩国公司此前一直声称：“在韩国销售的产品与在美国被召回的车辆不一样，生产地是日本，不是美国，而且零部件也不一样，因此没有什么问题。我们没有召回这些车辆的计划。”

丰田韩国公司计划于6日召开记者会，公布召回处理方案。

（来源：中国日报网 张品秋 编辑：刘纯萍）