***法航称应弃用黑匣子

事故发生后，虽然法国、美国和巴西等国均派出最先进的船只和工具全力搜索飞机黑匣子，但是至今未见任何踪影，令人们懊恼不已。据悉，由于失事海域下有大片陡峭的海底山脉，因此法国空难调查中心猜测黑匣子发出的无线信号很可能被海底山脉阻挡。由于黑匣子只能发出信号而不能接收信号，也并未安装GPS全球定位系统，因此这次空难将黑匣子不再适应现代航空需求这一点展露无遗。

前任国际航空运输协会总干事兼行政总裁皮埃尔·尚略在接受法国媒体采访时表示，无论能否找到失事空客330-200上的黑匣子，这场空难悲剧都警告人们，黑匣子已经过时，应当利用实时卫星数据传输来对飞机的飞行情况做记录。

***天气恶化搜寻艰难进行

巴西军方13日称，他们已经将第一批飞机残骸运送到了巴西累西腓岛上。这些残骸包括两个飞机座椅、一个氧气面罩、几个水杯和一些比人手掌大不了多少的飞机残片。目前找到的最有价值的飞机残骸是一块基本完好无损的飞机垂直安定面（尾翼的一部分），不过空难调查中心还未拿到手。法国空难中心希望在分析了这块飞机垂直安定面后能对空难原因有更好的了解。

与此同时，海上和空中的搜索行动还在进行。不过失事海域日益恶劣的天气情况给搜索行动带来了很大困难。巴西空军上将拉蒙·卡多索告诉媒体：“大西洋中部海域的天气变得越来越糟——频降的大雨阻碍了搜救船只和飞机的视线，厚重的雨云使我们不能获得清晰的卫星图片。天气情况越来越难应付，遇难者遗体不会永远都漂浮在海面等待我们去打捞。巴西军方将在下周做出决定，是否在19日就结束寻找遗体的工作，或向后延长6天于25日结束。”

（环球在线：梁杉）