近日，编辑从东风裕隆获悉，除了首款上市的大7 SUV外，目前已经规划了8款新车，未来5年内将以每年一到两款新车的速度投放市场。明年将推出大7 MPV、大7 CEO(MPV7座改5座)和一款A级轿车，未来每个平台都将同步开发传统燃油车和相应的纯电动车。

另据了解，在其杭州萧山生产基地里，研发中心也已经开始筹建。该公司表示正在打造独立的研发体系。关于研发体系的建立，首款车型上市时周文杰告诉记者，未来采取“二托一”的模式，东风和裕隆都将把优势的技术资源拿出来支持合资公司的车型开发。“东风更多是在底盘方面提供技术，裕隆则在车体和电子配置方面做更多的支持，变速箱则暂时还是进口。”

据相关负责人介绍，为避开品牌弱的问题，首批开业的店选在了二三线市场，比如杭州、成都、昆明、重庆、银川和鄂尔多斯等。该公司未来新车销售将在“汽车生活馆”这种中国大陆全新的销售渠道形态中进行。每家“汽车生活馆”将设立一个体验剧场专区，通过环形屏幕和展车体验虚拟的真实用车环境，消费者还可以通过智能触控系统操作实现购车。根据该公司的计划，今年年底前将建成80家这样的销售网点，到2013年将覆盖到143个重点销售市场。