复苏之路并非坦途

奥巴马政府出台的8620亿美元经济刺激计划为美国经济复苏提供了重要支持。同时，企业补充在危机期间大幅削减的库存，也成为此轮经济复苏初期的重要动力。但另一方面，占美国经济总量约70%的个人消费开支却增长乏力，今年头两个季度增幅分别仅为1.9%和1.6%。

此外，美国供应管理协会2日公布的报告显示，7月份美国制造业连续第12个月扩张，但增速降至今年以来最低水平。分析人士称，制造业活动指数下滑进一步印证美国经济复苏势头减弱。今年第二季度美国经济按年率计算增长2.4%，增速连续第二个季度下降。今年上半年，美国经济平均增长率仅有3%，在历次经济复苏周期中属较低水平。

但是美联储主席伯南克2日说，刺激性财政政策和企业重新恢复库存对经济活动的支持作用将逐步减退，若要实现美国经济持续复苏，还需增加私人部门的消费和投资需求。

有分析也指出，若要指望汽车业挽救美国制造业和民众对奥巴马政府的信心，似乎还是不太可能。由于美国经济前景不乐观，美国汽车业的复苏势头将会减弱，汽车业的全面复苏要到2011年以后。通用汽车预测，2010年美国整个汽车行业的销售量将在1130万辆至1180万辆间，虽然较2009年的1040万辆有所增加，但与2008年的大约1320万辆仍相去甚远。