但近年，铁道部也被负面新闻缠身。从刘志军腐败案到7·23动车事故，从天价宣传片到巨额负债，再加上春运一票难求和一些工作人员服务意识缺失，铁道部一直处于舆论风口浪尖。不少问题与政企不分有关。社会各界对铁路改革呼声很高。

在杨国标他们拍照留念时，来京参加全国两会的人大代表、东南沿海铁路福建有限责任公司负责人陈乃武刚在铁道部参加完会议。他看到了拍照的人群，“有很多人”。

陈乃武毕业就来到铁路系统工作，已25年。“我们一直都是铁道部培养的，感情很深。”

“我们铁路人有很多好传统，我们在支持国家建设和经济社会发展上一直有所作为。”陈乃武说。

不过，陈乃武也认为改革是必要的。“我们会做好工作衔接。不管怎样，我们铁路人……”说到这里，他停顿一下，稍微整理情绪，“我们对未来充满信心，充满期待。”

这天上午，中国最后一任铁道部长盛光祖在人民大会堂被记者围住，他说：“我当不当铁道部长没有关系，关键是中国铁路要更好地发展。”