自成一派

机关单位因地制宜建立体车库

昆明铁路局机关地面停车场位于得胜大厦靠近盘龙江一侧，原来的面积可停放30多辆车。

然而，机关办公人员和住户的车越来越多，车位缺口越来越大。去年，昆明铁路局开始谋划在这个地块建设立体车库，通过各项审批程序，3组5层的立体车库从今年2月18日开始安装，4月26日投入使用，原有的30多个车位陡增为186个立体泊位。昨天在现场看到，还有1/3的车位空着，还可以接收外来车辆停放，收费按照首小时半个钟点收2元，之后半小时收1元的标准收取，即停放2小时收取6元，以此类推。包月300元。

昨天，在昆明市公安局看到，自2013年8月市公安局采用垂直循环立体停车设备，布置了144个停车泊位，较好地解决了停车难的问题。之前，这里是个仅能停放20多辆车的小院子。

目前，位于北京路交三桥附近的自来水公司，也在院内建设2层高立体车库，另外一些地块为自由产权的国资单位或国有企业，尤其是位于市中心的这些单位，都在谋划建设立体车库，首先满足本单位职工的停车需求，如有富余，还可以为外来车辆提供收费车位。

之前，为了解决市中心停车难，相关单位曾呼吁公共单位开放内部停车场。实际上，很多单位停放自己的车都不够，很难向外开放。现在，通过各单位建设立体车库，才能有多出来的车位提供给社会使用。

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昆明现实版“抢车位”奇葩行为

由于“一位难求”，各种奇葩级别的占车位招数应运而生，从一个侧面反映了如今车位紧张的程度。

每天赶回家，将车停在两个车位的正中，让两侧空间无法停车。待家人开另一辆车回来后，让出车位。

白天出发时，把摩托车、电动车停进车位，占地盘。

安装地锁，为此经常招来其他车主的恶意破坏。

放旧家具、物品占位。(完)