为有效规范云南交通运输工程造价的市场秩序，云南省交通运输主管部门编制了《云南省交通运输工程造价管理办法》，经云南省人民政府批准，将于2011年3月1日起，在云南省施行。

云南省是一个以公路运输为主的山区省份，公路运输占全省92%的货物运输量。仅2010年云南省交通基础设施的投资就达到700亿。面对这样大的市场，再加上政府对市场的监督管理缺失，建筑市场不时出现无序情况。

云南省交通厅副厅长张长生说，云南是一个经济欠发达的省区，交通又是全省经济社会发展的支柱，云南的交通运输工程造价管理工作必须步入法制化轨道。

《云南省交通运输工程造价管理办法》是我国首部交通运输工程造价管理的地方政府规章，它将对交通运输工程投资估算、概算、预算按照当时造价定额进行标识。经批准的概算是项目投资控制的最高限额，未经批准不得突破。鼓励通过合理低价中标使工程实际造价低于设计预算。

《办法》规定：交通运输工程造价管理实行责任制，项目法人对工程造价管理负管理责任；勘察设计单位对工程造价负设计控制责任；监理单位对工程造价负合同监控责任。云南省交通厅工程造价管理局将对工程造价的预决算、及工程竣工后的保养等费用，进行全程监控。

 《办法》也规定： 交通运输工程竣工验收前，主管部门要组织对项目造价进行绩效考核评价，结果向社会公开。 此外，要建立工程造价数据库，及时收集有关工程造价文件，并向社会发布工程造价信息。

《办法》强调：造价编制单位出现涂改、倒卖等非法出让资质，出具虚假的计量计价报告，虚报工程造价，虚报工程款等违规违法行为的，将给以取销投标资格、经济制裁的处分。在工程招投标中构成犯罪要当事人或法人，要追究其刑事责任。

来源：中国日报 记者吴家春 编辑：杨鑫