西站候车大厅

6月30日电京沪高铁今日开通运营。改造后的天津西站、天津南站同步投入使用。今日17时7分，天津西站将始发首列开往上海的列车，5小时左右即可达上海。

记者昨日下午在西站看到，除了有工人在清扫地面、电梯等设施外，工作人员也在为检票机、电梯等机器设备做最后的调试。目光所及之处都会看到指示牌，天津西站南广场设有国铁(进站)、南公交车站、长途汽车站、大巴停车场；地下夹层有商业中心、出租车上客区；地下一层是国铁(到达)、地铁、南停车场及商业中心。

新天津西站占地面积约68万平方米，站房主体结构为地上2层、地下3层，建筑总面积达18万平方米，车场总规模为24台24线天津西站采用高架层、地面层、地下层及站房四角配合设置辅楼的布局方式，上进下出的进出站模式。已开通的地铁1号线中，西站是一个重要的站点。另外，地铁4、6号线规划经过天津西站，与地铁1号线于新西站的南广场地下交会。这三条地铁线在西站不是完全交会于一点，而是形成“H”的状态，需要通过地下通道换乘。

天津南站也已全部完工，站场总规模为2台6线，其中2条正线4条到发线，设站台2座，站型采用线下桥式站型设计。本工程由站房、雨棚两部分组成。站房建筑面积为8669.45平方米，站房结构类型为钢筋混凝土框架结构、钢框结构。旅客出站形式采用下进下出，按照最高聚集人数1000人规模设计，预计每年运送乘客350万人次。